提問者：豬zhuling2013-09-11 00:00
清洗燃燒室積碳和清洗發(fā)動機(jī)積碳是兩個問題嗎? 是的，燃燒室積碳就是發(fā)動機(jī)引擎積碳。發(fā)動機(jī)除了引擎外還有其他地方也有積碳和油泥。一般都被認(rèn)為是積碳，進(jìn)氣管、排氣管都會有積碳。潤滑系統(tǒng)有油泥，按照專業(yè)術(shù)語，油泥是中溫積碳。 沒有燃燒和高溫就沒有積碳。發(fā)動機(jī)積碳的根源就是引擎部分的燃燒室積碳產(chǎn)生的。換句話說，如果引擎不燃燒，發(fā)動機(jī)就不會運(yùn)轉(zhuǎn)，那么，發(fā)動機(jī)的高溫積碳、中溫積碳就不會產(chǎn)生。所以清洗燃燒室積碳和清洗發(fā)動機(jī)積碳是兩個問題。前者是因，后者是果。 用檢查尾氣管的簡單方法，判斷引擎積碳是不是很嚴(yán)重，也可以判斷發(fā)動機(jī)積碳是否嚴(yán)重。這個方法很實(shí)用，可以讓你成為發(fā)動機(jī)引擎積碳專家: 1/尾氣管無碳:用白紙擦試尾氣管,只有淡黃色.引擎無積碳. 2/尾氣管浮碳:同樣的方法,發(fā)現(xiàn)尾氣管有少許黑碳,輕輕拍打就所剩無幾,引擎正常. 3/尾氣管厚碳:用同樣方法,發(fā)現(xiàn)尾氣管的黑碳很多很厚,拍打白紙后,仍然有很多碳黑,需要及時清理. 4尾氣管/油碳:用同樣方法,發(fā)現(xiàn)白紙有黑碳,并有油漬,有燒機(jī)油的情況,需要修理.否則就不是清理積碳的問題. 5/尾氣管油碳加冒煙:可以判斷,由于積碳等原因,引擎磨損嚴(yán)重,需要專業(yè)修理. 6/如果把火花塞拆開來看,基本判斷方法一樣,就是看火花塞頭部,有沒有碳,有沒有油.有七種顏色可以判斷. 7/扣扣空間:玖琪弎瀏肆耳玖山寺---選用 鈦晶節(jié)能器 德美科技 ===“30 分鐘清理引擎積碳，30萬公里凈尾氣，確保進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞、活塞頂部、尾氣管無積碳堆積，延長發(fā)動機(jī)壽命” 百度搜索 迪譜公司 總運(yùn)營
回答者：hanjochan2016-09-12 00:00
汽車積碳形成原因挺多，不外乎汽油、機(jī)油品質(zhì)不好，習(xí)慣于低速或者空擋行駛或者經(jīng)常怠速，在天氣炎熱的狀況之下靜止車輛開空調(diào)時間過長等等原因都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。
提問者：dmr1092016-01-28
昂克賽拉的發(fā)動機(jī)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗是同級較低的，但發(fā)動機(jī)積碳較多。卡羅拉是油電混合，電是通過動能回收而來的，油耗大概在四升左右，后期保養(yǎng)會有點(diǎn)高
提問者：liangyubineric2016-02-05
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：ABC68822016-06-07
現(xiàn)在的車輛生產(chǎn)已經(jīng)非常完善，車輛的質(zhì)量非常合格，汽車維修理念已經(jīng)是質(zhì)的改變，已經(jīng)把維修變作正常保養(yǎng)，只要您按照主機(jī)廠的要求進(jìn)行保養(yǎng)，定期清理發(fā)動機(jī)項(xiàng)目您可以根據(jù)自己的車輛選作，如果車輛長時間在市區(qū)低速行駛，車輛發(fā)動機(jī)會產(chǎn)
提問者：pqys2013-04-02
你好朋友，3萬公里，發(fā)動機(jī)有積碳的清洗一下節(jié)氣門并匹配一下就可以了。謝謝
提問者：sisasa20062016-12-02
這個任何機(jī)動車都存在有一定的積碳的問題嗯，尤其是你，長時間的怠速運(yùn)行的時候這樣雞蛋會更加嚴(yán)重，所謂的雞蛋主要就是發(fā)動機(jī)不完全燃燒的產(chǎn)生的附著物，這個是沒有辦法避免的，無非就是多少的問題
提問者：soulmanhua1232016-04-28
