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現(xiàn)在一輛本田的思域車(chē)怎么樣價(jià)格大概多少

提問(wèn)者:leo134804260882013-08-29 00:00

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思域 排放達(dá)標(biāo): 歐IV 所屬車(chē)系:日系 價(jià)格區(qū)間: 14.78-18.88萬(wàn) [競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型] 記者上周從有關(guān)渠道了解到,新款CR-V( 報(bào)價(jià); 圖片)將于今年下半年投放市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)后價(jià)格可能比現(xiàn)有款略高,而兩廂CIVIC(CIVIC新聞,CIVIC說(shuō)吧)今年不會(huì)投產(chǎn)。 這是上周五記者了解到的最新消息。 據(jù)透露,目前已經(jīng)在北美市場(chǎng)投放的新款CR-V,中國(guó)上市時(shí)間已安排在今年下半年。按照本田汽車(chē)全球統(tǒng)一計(jì)劃,未來(lái)在中國(guó)投產(chǎn)的新款CR-V在外形和內(nèi)飾上,將和現(xiàn)在的CR-V有重大差別。由于該車(chē)具備更豪華的轎車(chē)化內(nèi)飾以及更豐富的配置,有關(guān)人士分析,以北美的價(jià)格計(jì)算結(jié)合本田一貫的定價(jià)政策,今年下半年投放的最新款CR-V在價(jià)格上將可能高于現(xiàn)有車(chē)型。 此前傳言將于今年國(guó)產(chǎn)的CIVIC兩廂,目前沒(méi)有被列入廠家今年的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。 自1972年首度問(wèn)世以來(lái),CIVIC可以說(shuō)一直是本田的當(dāng)家花旦,走過(guò)34年的風(fēng)雨歷程,第八代CIVIC帶著東風(fēng)本田和本田的重托殺入中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的全新CIVIC和美規(guī)CIVIC是同步的,外觀變化僅限于像增加前霧燈這樣的細(xì)節(jié),車(chē)體相對(duì)于美規(guī)的4488×1753×1435也變成4500×1755×1450,更符合國(guó)人日益求大求舒服的訴求。 我們?cè)囻{的是CIVIC 1.8 VTi MT,五檔手動(dòng)帶天窗版。 廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都推薦我們?cè)囻{這一款,說(shuō)更能體現(xiàn)CIVIC的高配置和駕駛樂(lè)趣。而且,正好也是東風(fēng)本田自己也看重的紅色。深秋的武漢,還是一片艷陽(yáng),艷陽(yáng)的火紅思域,幾乎要刺痛我的眼睛?墒,喜歡,如同朝天椒一樣的火紅,紅得熱烈,紅得純凈,紅得桀驁不馴。 外觀時(shí)尚內(nèi)飾精良 人性化關(guān)懷以及優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格充斥Civic的外觀。美規(guī)的Civic外表恰如其分地融入了歐式風(fēng)格,不過(guò)卻更為優(yōu)雅。如高速氣流滑過(guò)一車(chē)身上部線條,滑至車(chē)身尾部并向后延展,微微上翹的擾流板,提高了高速行駛的穩(wěn)定性。低懸式車(chē)窗設(shè)計(jì),類(lèi)似跑車(chē)的車(chē)頂輪廓令車(chē)身側(cè)面造型更具視覺(jué)張力;略低的腰線一路上挑至車(chē)身尾部,與平直的肩線共同把整個(gè)車(chē)身勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)、呼之欲出的動(dòng)感神態(tài),靜態(tài)時(shí)也有奔跑的感覺(jué)。 大膽前衛(wèi)的內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)。同外觀帶給人的驚喜如出一轍,人們甚至難以相信這是一輛量產(chǎn)車(chē)。精良的內(nèi)飾延承了本田一貫的精致風(fēng)格。分層式的液晶顯示儀表盤(pán)讓人在驚奇之余,切實(shí)地體會(huì)了本田為駕駛者考慮的良苦用心,車(chē)速表、水溫表和油量表位于便于觀察的上層,便于高速行駛時(shí),不用轉(zhuǎn)換視線就方便地一覽無(wú)余;轉(zhuǎn)速表、里程表和檔位顯示等這些不需要時(shí)時(shí)察看的東東,則被安置在下層。 前風(fēng)擋大副遷移,造就出寬大的儀表臺(tái)。這個(gè)設(shè)計(jì)大多出于RV廂式多功能車(chē),此種設(shè)計(jì)營(yíng)造出更為寬敞的內(nèi)部空間,并且在正面撞擊時(shí),可有效增加安全緩沖區(qū)域。 充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩輻式方向盤(pán)可以上下前后四方向調(diào)節(jié),改裝一族一定有意外的驚喜:因?yàn)椴槐馗难b就達(dá)到了改裝的目的。方向盤(pán)還整合了音響及巡航系統(tǒng)控制鍵,采用“觸摸十設(shè)計(jì)”,行駛過(guò)程中不用低頭便可完成音響以及巡航設(shè)定。 規(guī)劃合理整齊的各種儲(chǔ)物格非常便利且不顯零亂,又一次體現(xiàn)了本田造車(chē)的精致與匠心。由于軸距經(jīng)過(guò)加大的關(guān)系,高個(gè)子坐在后座也絲毫不覺(jué)得逼仄。 油門(mén)靈動(dòng)操控得心應(yīng)手 CIVIC外觀像個(gè)清俊小生,所以理所當(dāng)然地,其反應(yīng)也是靈動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng),俏皮而聰敏。 1.8升的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到140馬力和174!っ住H碌奈鍣n手動(dòng)變速箱的換擋行程很短,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)都充滿了動(dòng)感油門(mén)的響應(yīng),非常直接。 CIVIC采用了四輪獨(dú)立懸掛,而不是后扭力梁,顯然這是為了提高舒適性。駕駛的感受來(lái)說(shuō),CIVIC在直路的表現(xiàn)很好,較為柔軟的懸掛對(duì)于震動(dòng)的吸收很好。由于底盤(pán)的側(cè)向支撐較軟,過(guò)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)傾較大。但是,倒也不至于讓人有太大的傾側(cè)感覺(jué)。外直徑36厘米的方向盤(pán)總?cè)?shù)只有2.5圈,尤其難能可貴的是在一般方向感覺(jué)模糊的中段也有良好的反應(yīng),方向盤(pán)的路感清晰。有的試駕報(bào)告說(shuō)CIVIC在激烈駕駛時(shí),會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,但是我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。也許CIVIC想淡化的正是前幾代CIVIC在人們頭腦中的運(yùn)動(dòng)精神。剎車(chē)行程很短,小個(gè)子的美眉也不必?fù)?dān)心會(huì)踩不到位。油門(mén)離剎車(chē)踏板很近,從油門(mén)到剎車(chē)非常方便。 我們感覺(jué)與以往日系車(chē)底盤(pán)過(guò)輕的印象相反,CIVIC并沒(méi)有表現(xiàn)得過(guò)于輕浮,底盤(pán)與方向盤(pán)的表現(xiàn)比較中庸,不至于在高速過(guò)彎時(shí)有傾翻的感覺(jué)。1.255噸的自重雖然算不得重,但是良好的設(shè)計(jì),卻讓CIVIC遠(yuǎn)離了日系車(chē)底盤(pán)不穩(wěn)的詬病。 同豐田等日本公司一樣,非常善于學(xué)習(xí),并且能夠抓住看似不利的時(shí)機(jī),成就自己。與豐田不同的是,本田的創(chuàng)新清神體現(xiàn)在了每款車(chē)上,在每一個(gè)細(xì)節(jié)抓時(shí)新科技,抓住時(shí)尚?偸悄軌虮3峙c時(shí)代同步,在每一個(gè)領(lǐng)域都保持領(lǐng)先的地位。跳躍式發(fā)展的CIVIC,比美女還要有優(yōu)勢(shì),因?yàn)槊琅有年華老去的結(jié)局,好的車(chē)卻會(huì)代代相傳,不斷地進(jìn)化完善,臻于完美。 技術(shù)亮點(diǎn) i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)采用正是可變氣門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到140馬力和174!っ。雖然別人也有用過(guò),但是,本田在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻有獨(dú)到的心得,此項(xiàng)技術(shù)又一次為本田贏得了榮譽(yù)。省油高功率,不是本田自吹。 四輪獨(dú)立懸掛兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性,方向盤(pán)只有2.5圈,難能可貴的是在一般方向感覺(jué)模糊的中段也有良好的反應(yīng),方向盤(pán)的路感清晰。 試車(chē)手點(diǎn)評(píng): 源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史和設(shè)計(jì),讓CIVIC徹底擺脫了日系車(chē)底盤(pán)輕、高速不穩(wěn)的痼疾,靈動(dòng)的反應(yīng)讓駕駛更富有樂(lè)趣。受到家庭歡迎的同時(shí),喜歡改裝的朋友們不必失望,運(yùn)動(dòng)性仍是CIVIC的一大優(yōu)點(diǎn)。

回答者:shardki2016-08-29 00:00

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  • 本田思域旅行車(chē)多少錢(qián)

    您好,本田思域旅行車(chē)只有在國(guó)外有賣(mài)的,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有引進(jìn),國(guó)內(nèi)的本田杰徳旅行車(chē)和本田思域是同一平臺(tái)的車(chē)型,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在14.98萬(wàn)到18.38萬(wàn)。

    提問(wèn)者:2016-09-12

  • 新思域(車(chē))如何,低配多少錢(qián),性價(jià)比高嗎

    新思域 性價(jià)比挺高的 各大車(chē)評(píng)網(wǎng)評(píng)分都不錯(cuò) 如果沒(méi)被公關(guān)的前提下 這款車(chē)子 值得入手 渦輪延遲挺嚴(yán)重的好像 至于價(jià)格需要你去問(wèn)當(dāng)?shù)?S店哦 每個(gè)地方優(yōu)惠力度都不一樣 例如什么強(qiáng)制消費(fèi)什么的

    提問(wèn)者:jiqtyj9412592016-05-17

  • 河源4S店有2016思域現(xiàn)車(chē)嗎?價(jià)格如何

    現(xiàn)車(chē)肯定有,只要你肯加價(jià)。估計(jì)現(xiàn)車(chē)都要加價(jià)6000-8000元左右,你要是急用,大方加8000元給4S,保證1個(gè)星期內(nèi)可以提車(chē)了。希望能幫到你。

    提問(wèn)者:zwg10262016-08-27

  • 瑞安這邊第十代思域訂車(chē)要多久

    目前思域的訂單已經(jīng)排到明年了,現(xiàn)在訂車(chē)最快也要3個(gè)月,最慢的可能等半年吧。希望能幫到你。

    提問(wèn)者:lov5d4982016-09-23

  • 思域和它同等價(jià)位車(chē)。思域如何?有沒(méi)有比它好一點(diǎn)的?

    思域的操控性在同價(jià)位的車(chē)?yán)锼闶敲星懊┑。性價(jià)比高于大部分同價(jià)位的車(chē),唯一缺點(diǎn)是底盤(pán)扎實(shí)度一般!只是與思域同價(jià)位的車(chē)?yán)锟墒怯斜妊砰w3.0V旗艦版還要好的車(chē)的存在。

    提問(wèn)者:juanyonghuang2016-07-23

  • 本田思域?qū)Ρ绕渌瑑r(jià)位的車(chē)怎么樣

    思域的操控性在同價(jià)位的車(chē)?yán)锼闶敲星懊┑摹P詢r(jià)比高于大部分同價(jià)位的車(chē)。只是與思域同價(jià)位的車(chē)?yán)锟墒怯斜妊砰w3.0V旗艦版還要好的車(chē)的存在。

    提問(wèn)者:huanghualeia2016-07-11

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思域頻道

報(bào)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.5T2.0L2.0T
變速箱:無(wú)級(jí)變速手動(dòng)

車(chē)友關(guān)注

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