坡度大當然溜坡，轟點油門，放下剎車就行了
P代表泊車檔，停車時使用（關閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！ D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和
你要知道本田車的動力系統(tǒng)就偏弱，特別是自動擋的。自動擋的車和踏板摩托的原理是一樣的全靠油門來提速的。 在平路上你要是開空調的車抖動，那就是本田思域的通病了。去找廠家。沒開空調那也許是汽油的問題。
自動擋車上坡起步時，比手動擋的車要輕松一些，但是也有一些需要注意的地方。如果坡度小，跟平路是一樣的，如果掛在D檔松開手剎的情況下，只要松開腳剎就能起步如果坡度很大，自動檔的車也會溜車，此時就要松開腳剎的同時立即補油門，以
1.2擋建議在半坡起步或者下雪路滑時使用，D3擋的使用范圍大概在40-80左右，用來超車或者爬坡用，使用D3擋時發(fā)動機轉速會上升很多，車的動力性很強，提速非�？�，一般情況下不建議使用，畢竟轉速高了油耗大么~~
如今自動檔車越來越多，部分車主沒能正確的啟動、熄火愛車，都是上車后，踩剎車，立馬發(fā)動汽車就走，到目的地時停車掛入“P”檔熄火拔掉鑰匙就下車了，對車車造成一定的損失還不自知，因為如此操作其間經過了R檔，對變速箱造成一定損害
掌握好離合器的半聯動，就是慢慢的松開離合器，感覺的引擎或者引擎蓋震動的很厲害時，左腳一定不動，穩(wěn)到。然后慢慢的踩下油門踏板，等到引擎震動消除后，松開手剎，慢慢松開離合器踏板，加油，起步。（各車半聯動不一樣，靠自己感覺）
坡道停車時,是松了油門,踩住剎車,拉手剎,這么一個順序. 起步時,是踩住剎車,松手剎,踩油門這個順序. 不會溜車的,熟能生巧.
自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔，這個檔位的車速相對會很低，爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為
自動檔坡起時并非完全自動進行，自動檔車在D檔松剎車時，有一定前進扭矩，靠剎車制止移動，松開后會逐步起步，所以緩坡時不會后退，但陡坡時靠怠速的前進扭矩無法維持車重，肯定要后退，所以坡起的方法是松開剎車后馬上加油，在車輛后退
由于搬了新家，公交路線并不是很方便，妻子又是剛剛拿到駕照，所以為了妻子更好的方便自己上下班，接送孩子上學放學，決定把手中的手動擋車，換成更容易操作的自動擋。得知東風風光330自動擋豪華型剛剛上市，便決定一睹芳容，到4S店之后，才真正感覺到了自動擋和手動擋的差別。首先，最直觀的感受在操作的難易度上。手...
記者李書厚晚報訊昨天中午，在柳江路往曙光東路方向的陡坡上，一輛嶄新的長城小汽車在上到半坡時突然熄火，就在女司機試圖半坡起步時，整輛車突然往后溜出近10米遠后沖到對面路邊的人行道上，造成車尾和車頭被路樹和一處臺階前后夾住，導致左側車身出現懸空并翹了起來。昨天下午1時許，記者趕到現場，只見整輛車還呈半懸...
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在我組建家庭的第一年，我購買了人生第一臺車—本田思域，這輛車完整的陪伴了我最寶貴的人生起步階段，從結婚，開始創(chuàng)業(yè)，賺到第一桶金，再到今天已經有了寶寶，都有它在身邊陪伴。毫無疑問，思域是臺好車，在這6、7年間盡職盡責。不過就像認識新的朋友一樣，隨著人成長，伴隨寶寶的到來，事業(yè)需要也逐漸穩(wěn)定，也需要一個...
【58車衡陽訊】今天我們來講一講東風風神奕炫。有很多車迷們對這個名字比較陌生，甚至連聽都沒有聽說過。實際上，東風風神奕炫早在2019年9月份就已經正式上市了，最低的價格為6.5萬，最高的價格為9.59萬，完全能夠符合年輕人的消費水準。國產轎跑來了，外觀帥氣，比思域良心，7萬起步配四輪獨懸外觀方面，奕...
【58車衡陽訊】不可否認，對于本田思域來說，無論是在口碑還是用戶的認可度方面，均堪稱是運動型轎車之中的王者。專為思域創(chuàng)造的“秒天秒地秒空氣”這一佳句，也被思域的車主所廣為傳唱。也正是因為作為轎跑車的思域在造型上有顯著優(yōu)勢，所以引來現代效仿本田，推出一款韓系"思域"：菲斯塔，菲斯塔...
一元復始,萬象更新,元旦即將來到。過去一年的豐盈收獲,讓我們有足夠的信心和底氣邁向充滿希望的全新一年,同時還要將心態(tài)“歸零”,潛心勵志,匯聚起更加優(yōu)異的個人實力與無窮魅力,為周邊的人帶去愛和美好。作為新年的起點,元旦預示著更美好的開始,而這恰好符合年輕人渴求改變的昂揚向上心態(tài)。若想收獲美好,則需不斷...
運動潮,是現代年輕人的代名詞,他們對生活樂觀、積極,始終行走在潮流的前段。在購車時,他們出奇一致地傾向于運動轎車,對于運動轎車,不僅僅是單一的偏愛顏值,更是對動力性能的追求。而改裝似乎也和運動轎車不可分割,像A級運動轎車市場“鼎鼎大名”的日系思域,正是受日本改裝文化影響,改裝后的思域讓這款車型名聲大...
李超的思域配備了一臺1.5T渦輪增壓地球夢發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，推動這臺思域簡直是輕松加愉快。李超也表示思域的動力是他最為滿意的地方。起步超車信心特別足，而且動力輸出中間根本沒有中斷，還非常平順，坐過他的車的朋友都說這車有勁坐著也挺舒服的。李超在購買前還擔心渦輪車...
首先我們先來聊一聊這輛款發(fā)動機的動力表現，這臺1.5T發(fā)動機與自家思域上的那臺1.5T發(fā)動機在動力上有所提升達到了142kW，最大扭矩為243Nm，而在實際駕駛中我只能說套動力總成對于全新一代CR-V來說絕對夠用，但并不會讓駕駛員有任何激烈駕駛的想法。這臺發(fā)動機的用門調校并不激進，起步時即便你的油門...
近日，編輯從東莞地區(qū)東風本田授權經銷商處獲悉，店內本田思域有少量現車在售，顏色不全以白色藍色較常見，目前購車暫無優(yōu)惠，1.0T版本起步售價11.59萬元無需加價還有禮包贈送；1.5T版本仍需加價加精品套餐，現車或訂車加套餐幅度大約3000-7000元不等，部分稀缺顏色幅度較高訂車周期較長。對本田思域...
對于駕乘者來說舒適的駕車體驗雖然是必不可少的但是安全對于駕乘者來說更為重要車輛的安全是駕乘者享受的前提也是最重要的后盾悅納RV同級獨有TPMS高級胎壓監(jiān)測、四輪盤式制動等主被動安全配置的搭載讓鐘情兩廂車的用戶享受到越級的安全出行保障上坡輔助控制系統(tǒng)悅納RV是在同級別車型當中數一數二的上坡輔助系統(tǒng)給予...
聊了這么多，新款杰德最大的看點還是動力的變化。因為有了之前1.8L老款杰德的駕駛記憶，對這款1.5T杰德也就多了幾分不同的感受。首先，這款1.5T并沒有那么神。它的動力規(guī)格依舊在家用偏性能的定位上。和思域同發(fā)動機車型相比，加速感相差很多�？赡苁且驗檎{教和本身自重更沉一些的緣故。其次，這款1.5T的輸...
●性能測試對比加速測試中，第十代思域的表現最為亮眼，S擋模式下關閉牽引力控制系統(tǒng)，S擋保持轉速在2600rpm左右起步，輪胎會發(fā)生輕微的打滑，CVT變速箱在控制輸出方面表現十分順暢，從數據曲線來看，思域在經歷了起步后的較猛的扭力輸出之后，中后段發(fā)動機的發(fā)力也十分平穩(wěn)，僅用7.49秒就從靜止加速到10...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機艙內塑料件異響；●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
如今科技發(fā)展日新月異，運用到汽車上面的新技術也越來越多，看著一個個英文單詞，對于那些準備購車但又對汽車技術一知半解的朋友真是犯了難，到底那些英文單詞是什么意思，哪一個是必須的？哪一個又是對日常行車幫助最大的？今天的日產技術課堂就來為大家講講新奇駿上配備的HSA坡道輔助系統(tǒng)。什么是HSA坡道輔助系統(tǒng)拿...
在大多數人眼中，汽車的動力和油耗無法兼顧，就像魚和熊掌不可兼得。這一點，在歐系輕客東風御風身上，得到了完美的解決。東風御風采用全球領先的日產ZD系列發(fā)動機，在提供強勁動力的同時，也讓油耗更低，致力為用戶提供高效且超值的輕客產品。不信？那就用事實說話！近日，一場關于發(fā)動機動力的PK測試在東風御風等輕客...
正在學車的人都一定很頭疼“坡起”這個考試項目，車停在坡上起步，要保證不溜車才能通過考試。雖然歷盡艱辛，駕照到手，但真正上路時，面對坡起，依然會頭皮發(fā)麻，手足無措。想要在各種坡道上得心應手的hold住愛車，上坡輔助系統(tǒng)HHC無疑會讓你的半坡起步事半功倍。新春佳節(jié)即將到來，奮斗一年的勇士辛辛苦苦工作了一...
●1.8L+CVT夠用不乏味繽智的動力來自1.8L發(fā)動機，就是思域等車型上在用的那款，只是針對性的做了動力輸出調整，起步加速和中途再加速能力都表現不錯，應付1.3噸的車身綽綽有余�！�1.8L+CVT的動力，起步加速和中途再加速能力都表現不錯，應付繽智1.3噸的車身，顯得綽綽有余�！鳦VT的先天優(yōu)勢：...
