提問者:9f8i6o23h2013-05-01 00:00
比對方面:動力
自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔,這個檔位的車速相對會很低,爬坡嘛,需要較大的牽引力,車子才可以爬上陡坡。2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動后,變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位,汽車會由1檔起步,當速度增加時會自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時,利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。L檔也是低前進檔,在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。您明白了嗎?
回答者:henheihenhei2016-05-01 00:00
自動擋車上坡起步時,比手動擋的車要輕松一些,但是也有一些需要注意的地方。如果坡度小,跟平路是一樣的,如果掛在D檔松開手剎的情況下,只要松開腳剎就能起步如果坡度很大,自動檔的車也會溜車,此時就要松開腳剎的同時立即補油門,以
提問者:anyang2692642013-03-11
1.2擋建議在半坡起步或者下雪路滑時使用,D3擋的使用范圍大概在40-80左右,用來超車或者爬坡用,使用D3擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會上升很多,車的動力性很強,提速非?,一般情況下不建議使用,畢竟轉(zhuǎn)速高了油耗大么~~
提問者:wjwqwawl2013-07-08
自動檔坡起時并非完全自動進行,自動檔車在D檔松剎車時,有一定前進扭矩,靠剎車制止移動,松開后會逐步起步,所以緩坡時不會后退,但陡坡時靠怠速的前進扭矩無法維持車重,肯定要后退,所以坡起的方法是松開剎車后馬上加油,在車輛后退
提問者:zhzhqh2013-05-27
掌握好離合器的半聯(lián)動,就是慢慢的松開離合器,感覺的引擎或者引擎蓋震動的很厲害時,左腳一定不動,穩(wěn)到。然后慢慢的踩下油門踏板,等到引擎震動消除后,松開手剎,慢慢松開離合器踏板,加油,起步。(各車半聯(lián)動不一樣,靠自己感覺)
提問者:lemon81912013-03-07
如今自動檔車越來越多,部分車主沒能正確的啟動、熄火愛車,都是上車后,踩剎車,立馬發(fā)動汽車就走,到目的地時停車掛入“P”檔熄火拔掉鑰匙就下車了,對車車造成一定的損失還不自知,因為如此操作其間經(jīng)過了R檔,對變速箱造成一定損害
提問者:2013-03-26
你要知道本田車的動力系統(tǒng)就偏弱,特別是自動擋的。自動擋的車和踏板摩托的原理是一樣的全靠油門來提速的。 在平路上你要是開空調(diào)的車抖動,那就是本田思域的通病了。去找廠家。沒開空調(diào)那也許是汽油的問題。
提問者:a3012302013-04-06