提問者:wangychunzi2014-11-27 00:00
哥們別急,是怠速偏低了,建議去4S店把怠速調(diào)高點(diǎn),到650-850轉(zhuǎn)即可,高了費(fèi)油。帶T的打著火以后,需要預(yù)熱一會(huì),渦輪尚未介入,或上一次熄火時(shí)太急,里面悶了一股氣,待廢氣吹走后(15秒左右),一切恢復(fù)正常。自己換機(jī)油,只要油品有保障就沒事。0W-40(全合成)或5W-40(半合成)的機(jī)油,應(yīng)該是沒有問題的,建議用全合成的,畢竟帶T的顯得精貴一點(diǎn),相差百來塊錢也不是什么大事。有事沒事,去高速公路拉拉高速,會(huì)對帶T的有用,比什么維護(hù)保養(yǎng)都管用。望采納。
回答者:djq8882016-11-27 00:00
1、紅燈時(shí)候掛N檔,其他時(shí)候掛P檔,2、正常
提問者:realzeus2014-07-02
您好,這個(gè)一般是汽車長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了,導(dǎo)致燃燒不充分,冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),動(dòng)力減弱,轉(zhuǎn)速過高,突然熄火等情況,油耗也會(huì)增加,建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)氣門和火花塞后,進(jìn)行匹配調(diào)試, 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
提問者:DemonGLK2016-09-14
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無怠速故障,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,是否發(fā)現(xiàn)異常。對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測
提問者:我是TI民工2016-12-02
點(diǎn)火開關(guān)故障,需要更換。點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后不斷電!
提問者:東北19319182013-12-17
你一般什么路況跑 如果都是城市路況 沒怎么跑高速的話 應(yīng)該是積炭 去清積炭就行了
提問者:helei19833132013-07-02
時(shí)間長了容易積碳。注意一下,下面羅列預(yù)防積碳的方法。怠速時(shí)間長,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得
提問者:yunsworld2015-11-14