提問者：pyt6953851722013-06-14 00:00
1.8T手動速騰發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在多少為宜？是低檔位高轉(zhuǎn)速好？還是高檔位低轉(zhuǎn)速好？另外，我的車火花塞和排氣孔積碳很厲害，都是黑的，不知道跟什么有關(guān)系。請知道的朋友幫忙~
積炭主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分，最簡單都消除辦法就是把轉(zhuǎn)速提高，4S的說法是對的，不要老掛高檔，可以掛3檔或4檔就行，大腳踩油門，把轉(zhuǎn)速提到3000以上，保持時間長一點(diǎn)，可以把積炭充分燃燒�；蛘呷ジ咚倥芘埽咚僖部梢�。但是如果積炭非常嚴(yán)重還是要清洗發(fā)動機(jī)的
回答者：yxj6010022016-06-14 00:00
3檔50公里差不多就是2000轉(zhuǎn)，很正常。另外對于大眾1.6發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速控制在1500~2500之間就可以，也就是說轉(zhuǎn)速大于2500就升檔，低于1500就降檔，對于50公里時速來說，3檔，4檔差別不大，如果路況比較好可以
提問者：flyingeagle1012014-10-05
點(diǎn)火開關(guān)故障，需要更換。點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后不斷電！
提問者：東北19319182013-12-17
汽油泵慮網(wǎng)堵了，拆下洗洗就好了，供油不足造成的動力不足。
提問者：ieqhvawg92014-12-22
我是速騰車主，1.4T+DSG的車我提了一個多月了，我給你講講這車吧，渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入，憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表，在前方無車的情況，中等力度踩油門，非常接近2000轉(zhuǎn)的時候才介入渦輪，絕對是這
提問者：geyouda2013-11-10
你好檢查線路，儀表故障58車
提問者：jfok19472015-11-08
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500介入 和車速無關(guān) PS 正常行駛 一直是起作用的 —— 1.4T D檔行駛在1800~2200轉(zhuǎn)
提問者：27__2013-04-24
