提問者:newworker2016-02-09 00:00
都有泄壓閥的,否則空氣倒流對渦輪葉片危害很大的!原廠帶的是內(nèi)泄,泄到渦輪之前的進氣管路里了!用的最多的應(yīng)該是HKS的HQV了,現(xiàn)在都出到第3代了!
回答者:fuqun032016-02-11 00:00
速騰車為了保證安全性,鈑金厚度和防撞桿樣樣都很標(biāo)準(zhǔn),雖然使得整車更有質(zhì)感,但是重量也不低。1.6L的引擎和大眾變速箱的配合和協(xié)調(diào),動力曲線很規(guī)則,但是畢竟沒有可變氣門也沒有渦輪增壓,技術(shù)方面沒什么亮點,動力性很是很有限的
提問者:Cedpqrti2014-09-30
速騰1.4T的動力性是值得考驗的,基本沒話說,也許這款發(fā)動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。但是性價比絕對在市場上居前。簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧: 這個1.4TSI發(fā)動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發(fā)動機
提問者:zxy73262016-07-01
動力一般。0—-100加速時間12秒多。大眾汽車的發(fā)動機主要是扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速低。1.6自然吸氣發(fā)動機,爆發(fā)轉(zhuǎn)速在3000多轉(zhuǎn)。配置一般
提問者:depdnsap3262013-07-03
先說一句我是速騰2.0的車主, 很多人都知道速騰1.6早期的發(fā)動機和捷達的是一樣的,而不是寶來經(jīng)典的SMFI發(fā)動機,兩者的教調(diào)是不一樣的。SMFI的發(fā)動機只用在了過去的新寶來(現(xiàn)在的寶來經(jīng)典上),它的含義是高效城市型發(fā)動
提問者:狂愛MARIAH2013-04-02
1.4T的動力沒問題,但變速箱就得看人品了。 雖然動力沒問題,但是后懸掛相對于老款速騰是簡配的,獨立懸掛改為了半獨立懸掛,對舒適和操控有一定的影響。 同級別轎車中,新上市的菲翔不錯,動力總成完勝速騰,建議
提問者:yanghui1813852013-10-12
1.刷ECU 2.電子整流器3.電子油門加速器4.換全合成賽車油.能有點改觀吧,畢竟刷ECU對自然吸氣的提升有限.我的速騰2.0的采用1,3,4方法,效果還不錯!跟不帶T的2.0排量車子比絕對占上風(fēng),一千五塊全搞定了.
提問者:ljwdl2014-09-10