提問者:bvf646092015-01-26 00:00
應(yīng)該是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的這個(gè)現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,如果存在積碳,先清洗積碳以后在試車觀察。如果車輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛,建議您每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體。
回答者:ydy19842016-01-26 00:00
同意2樓 以后開的時(shí)候 盡量不要猛加油,重剎車。 緩一段時(shí)間 會(huì)有所改善滴。 如果不行,就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問者:xoji050pvr2013-09-10
加一檔試試 也許是檔位和速度差距太大的緣故 基本不是毛病~
提問者:yechunjuan2015-01-26
樓主的是否帶T,如果帶T,則需要回4S店檢查變速箱,一般情況下,這類問題與變速箱的滑閥箱有關(guān),在保修期內(nèi),是可以免費(fèi)維修或更換的,目前更換的都是進(jìn)口貨;如果不帶T,則需要檢查油路、電路、皮帶,因?yàn)檫@是典型的動(dòng)力延時(shí)缺失現(xiàn)
提問者:liums20112013-10-19
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:w10170998802016-05-16
:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)
提問者:hai5211314yan2015-12-10
變速箱為日本變速箱,這種變速箱為電控液力自動(dòng)變速器,其控制原理是通過(guò)傳感器和開關(guān)檢測(cè)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),接受駕駛員的指令將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度、自動(dòng)變速器液壓油溫等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),并輸入給控
提問者:oxznzd2013-07-01