提問者：zmxuelang2013-01-05 00:00
做首保時(shí),我就發(fā)現(xiàn)機(jī)油油位下降,4500Km時(shí)就接近量油尺下限,防凍液也有所減少.為此我還換了全合成的17原廠機(jī)油,現(xiàn)在已行駛了10000Km,我自檢發(fā)現(xiàn)機(jī)油油位又下降,防凍液在冷車時(shí)已經(jīng)在規(guī)定的下限.但車電腦系統(tǒng)沒任何反應(yīng),難道這是正常的嗎? 難道歐Ⅳ排放的車會燒機(jī)油嗎? 已有油
機(jī)油下降屬于正常損耗,有一點(diǎn)下降沒問題~~~~~但是要強(qiáng)調(diào)的是,如果新車機(jī)油量相對損耗過大,也是要注意的,盡管機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)~~~~~~可以1000公里觀察一下機(jī)油消耗量,2.0的車加滿是4L,可以推算一下每1000公里消耗多少,然后對照標(biāo)準(zhǔn)檢查~~~~~~ 有的新車防凍液開始一段時(shí)間會下的比較多,是因?yàn)槌鰪S時(shí)候里面有空氣,加到標(biāo)準(zhǔn)以后下降速度和幅度應(yīng)該很小了~~~~~~
回答者：boyhawk2016-01-05 00:00
機(jī)油是有損耗的，建議到專業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機(jī)油現(xiàn)象，再作討論
提問者：Ceskweerl2013-03-23
斷梁的原因普遍存在的“焊縫爆漆”、大量存在的縱臂“變形、裂口、裂痕、大面積裂紋”等問題，而這些問題在之前的4S檢查中均被輕描淡寫甚至被報(bào)平安。 這些發(fā)現(xiàn)的問題，其直接原因四個(gè)字就可以解釋，那就是“受力過度”。
提問者：npurtozvQ2017-01-10
疑問：燒機(jī)油原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機(jī)油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障引起汽車燒機(jī)油一個(gè)最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成
提問者：wc19869262016-09-22
你好，日系的機(jī)油比較稀不建議添加到速騰的車輛上。以免出現(xiàn)噪音大。動(dòng)力下降等情況，建議使用原廠的速騰機(jī)油比較好，希望我們的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！58車
提問者：fbi囧r2015-03-27
首先看發(fā)動(dòng)機(jī)推薦什么級別的機(jī)油，寧高勿低，依次為SG、SJ、SL等等，然后就是機(jī)油的牌號了。根據(jù)不同環(huán)境溫度是有一定區(qū)別的，比如冬季可以用5W開頭的機(jī)油，例如5W-30 夏季可以用15W開頭的機(jī)油，例如W15-40，如果
提問者：牛車網(wǎng)N人2015-12-29
我換的邁騰機(jī)油(4S店說全合成)292，感覺啟動(dòng)怠速下降到700時(shí)間比原來速騰專用機(jī)油長了，不知道為何?
提問者：fish349172014-10-15
