提問者：jivrws2013-09-13 00:00
謝謝了，詳細點，有追加~
CC是2.0T 210馬力直列四缸，最大功率155KW，最大扭矩280牛米(1700-5000)。 銳志是197馬力2.5L V6，最大功率145KW，最大扭矩242牛米(6200轉)。 銳志的V6發(fā)動機運轉精度和安靜程度更高，而且自然吸氣發(fā)動機的線性更好。CC的渦輪機與銳志相比稍顯吵鬧，雖然渦輪遲滯現(xiàn)象已經緩解很多，但還是可以感覺出來低轉速時扭矩稍顯不足，但轉速上升后扭矩爆發(fā)，加速感非常明顯，但是沒有銳志V6機器的那種線性加速的感覺。個人更喜歡自然吸氣發(fā)動機的那種感覺。從節(jié)油角度來說，兩者似乎都差不多吧，也許銳志可以更省油一些。開銳志3.0那款在城市道路的平均油耗也就10L，2.5按理說可能更低一些。
回答者：hanlimm2016-09-13 00:00
我個人認為有以下幾點： 1：只要把進氣和排氣換掉，加換成德國的FEBHU公司生產的就OK了，大概3萬左右 2：加大噴油量 500元 3：修改ECU（發(fā)動機電腦） 800元左右 4：把皮帶輪換成輕一點的 3
提問者：ntinxu2013-03-06
改排氣總成。加大點火系統(tǒng)。加強車身剛性。刷電腦。 就這幾樣都過三萬元 如果在想變態(tài)一點。偷輕車身。
提問者：lypp55512013-09-24
那要看你怎么改了。2.5還原成3.0的機器的話，1W6左右 改山寨3.5的話，3W多 要是上機械增壓的話，8W。。 再然后…………（無底洞了）
提問者：guiyaow19392013-11-01
銳志那是V6.雅閣是直4，發(fā)動機是銳志的好。后續(xù)費用也是銳志的高，一般很少四缸跟六缸比的。
提問者：小Xsoso2016-05-05
三元催化堵了吧 你的故障顯示是氧傳感器故障 拆洗三元催化 助力時有時無 是方向機壞了 換吧
提問者：llyyqq07072016-04-07
發(fā)動機動力
提問者：夏級隱形2013-06-17
