提問者:牛車網(wǎng)2014-08-22 00:00
來這問這么專業(yè)的問題 不怕有結(jié)果的?銳志用的肯定是自動變素箱 !自動變箱異響大多跟內(nèi)部的 制動器 離合器磨損嚴(yán)重 油壓不夠 造成結(jié)合不夠緊密, (壓的不夠緊)“打滑 ”就會發(fā)出聲音! 掛入檔位后 車不走 也跟制動器 離合器磨損嚴(yán)重 油壓不夠 有關(guān)系 !不知道大款你知道嗎 自動變速箱 傳動部件 是由 太陽輪 行星架 齒圈 ! 必須通過 制動器 離合器 鎖止其中一個部件 動力才能輸出! 去4S店吧 一般的修理廠也不敢拆! 不明白 繼續(xù)問!
回答者:lwjeric2016-08-22 00:00
找售后吧,豐田售后還是很不錯的,可以及時為你解決,最近又推出了“3年或10萬公里”的保修服務(wù),服務(wù)非常的人性化。。
提問者:悠然見南山77版2014-02-06
有問題不怕,但要有相關(guān)的資料說明,你看到這個樓主再次的出現(xiàn)嗎?你可能到社區(qū)的時間不長,等你在社區(qū)呆的時間久了,就知道什么樣的問題是同學(xué)們最想知道的,你在銳志俱樂部看看,有多少涉及銳志問題的帖子,我們都是去支持同學(xué)們反映的
提問者:牛車網(wǎng)2013-07-31
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:58車2016-06-15
冬天一般比較明顯有咚的一聲。還有就是一大早剛上車后面減震也會有,或者是咯噔一下可以注意聽一下。這個聲音正常,不用擔(dān)心。一般車冬天都有。一般是后輪駐車制動回位的聲音,和減震工作聲音。是通病
提問者:haoy19292015-01-06
配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機(jī)某些運(yùn)動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者:tiramisu_ge2016-01-30
可愛肥仔您好:可以檢查一下各軟連接處的膠套是否有老化開裂的,并且擰螺絲時要用公斤扳手。謝謝
提問者:kywwj02013-03-26