提問(wèn)者：sji8737drse2013-05-30 00:00
09款軒逸，1.6自動(dòng)的。才買(mǎi)3個(gè)月，行車(chē)3000公里。最近發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)打死時(shí)總聽(tīng)到吱嘎的聲音，而且紅燈停下再慢松剎車(chē)的時(shí)候也會(huì)聽(tīng)到吱嘎的聲音。已經(jīng)做了首保了，問(wèn)題依然存在，請(qǐng)教專家怎么解決？
您好！方向盤(pán)打死時(shí)總聽(tīng)到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫暖和一些就會(huì)減小，如響聲過(guò)大也可以到4S店對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑。紅燈停下再慢松剎車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)象，可能是剎車(chē)片硬點(diǎn)造成，不需處理。不放心可到4S店確診一下問(wèn)題。
回答者：lqzhu2016-05-30 00:00
主要是制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦聲。當(dāng)您腳步輕放在剎車(chē)踏板上時(shí)，制動(dòng)片會(huì)與制動(dòng)盤(pán)一直處于輕微接觸的狀態(tài)，從而導(dǎo)致盤(pán)和片之間的摩擦溫度升高，使得制動(dòng)片的材料表面被碳化生成較硬的物質(zhì)，造成輕微摩擦?xí)r異響。解決的辦法也很簡(jiǎn)單
提問(wèn)者：yeevot2015-12-11
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：kohe20012015-12-18
檢查下后備箱的備胎固定螺絲有沒(méi)有松曠，或者有什么東西。還有汽車(chē)底盤(pán)的擺臂球頭和襯套，減震器等都需要檢查下
提問(wèn)者：asdsa213qqwe2016-04-07
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：lxq19702016-10-04
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：Iroscospeno2016-11-30
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：gjalhb13142016-05-31
