提問者：Sunflow2013-09-11 00:00
有必要給輪胎充氮氣嗎?新車輪胎里面是什么氣?
有。充氮對輪胎式有好處的�！ ∫弧p少爆胎幾率，提高行車安全 爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能，而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣輪胎相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓�，其熱膨脹系�?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。 二、提高行駛穩(wěn)定性和舒適性 氮氣為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度�！ ∪�、延長輪胎使用壽命 使用氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。據(jù)悉，美國人做過輪胎充氮氣和空氣的實驗對比，實驗統(tǒng)計結(jié)果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎平均多行駛26%的里程。巴西人也曾做過類似實驗，表明充氮輪胎行駛50000公里仍不需要補齊�？梢�，充氮輪胎能夠有效延長輪胎的使用壽命�！ ∷�、減少油耗，節(jié)能環(huán)�！ ≥喬ヌ翰蛔銓�(dǎo)致輪胎變形量增加，受熱后滾動阻力增大，造成汽車油耗增加。氮分子比氧分子大，氮氣滲透輪胎壁的速度比空氣慢約30—40%，充氮氣輪胎氣壓穩(wěn)定、變形小、抓地能力強，可提高汽車的附著力，降低滾動阻力，從而減少耗油。 五、提高運載效益，降低運輸成本 胎壓足可跑得快，輪胎壽命長了，就可減少換胎、打氣而要停車的輔助時間，也降低了金屬部件如封嘴更換保養(yǎng)費，從而降低了成本，提高汽車有效運載時間。
回答者：sswhg2016-09-12 00:00
你只需檢查輪胎氣壓是否正常就可以了。一般低壓胎氣壓在2.2-2.5之間。 現(xiàn)在輪胎尤其是轎車輪胎一般采用低壓胎，優(yōu)勢是行駛噪音小，輪胎扎釘跑氣慢
提問者：Q5013977532013-04-02
前輪氣壓低一些會很穩(wěn)定也不容易產(chǎn)生爆裂導(dǎo)致事故的發(fā)生 充氣和公里數(shù)沒太大關(guān)系 經(jīng)常檢查缺氣了就充 定期更換氣針
提問者：chenliwaer2013-08-02
真空胎的胎和鋼圈是靠氣壓撐在一起的,氣越充足越不易跑氣,許多新車充氣不夠都有跑氣現(xiàn)象,你的車有可能不是車胎壞了.你加氣以后是好的就沒問題.如果還有跑氣現(xiàn)象就是胎和鋼圈結(jié)合不嚴(yán)或車扎了小眼.有一種真空胎防銹補漏劑,里面的東
提問者：afx28nb4772013-12-11
一般氣壓根乘坐的人數(shù)有關(guān)，正常在2.5公斤。
提問者：yihailang0002013-05-14
打到合適就可以了
提問者：閑花細(xì)語2013-03-08
在以下情況下要更換氣門嘴：（1）新輪胎更換新的氣門嘴。（2）發(fā)現(xiàn)氣門嘴老化，開裂時建議更換氣門嘴。（3）氣門嘴的橡膠長時間使用后可能會老化,導(dǎo)致漏氣, 缺氣行駛會導(dǎo)致輪胎碾壞, 應(yīng)該定期檢查氣門嘴。另外，氣門帽是和氣
提問者：raxrlu2014-03-23
