提問(wèn)者:fupeleatalLug2013-01-31 00:00
那就是ECU程序亂了
回答者:shop8822016-01-31 00:00
氧傳感器電壓高:指的是混合氣燃燒不完全,氧傳感器電壓一直停留在上游電位。 解決:發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)是否正確,點(diǎn)火能量是否充足,火花塞的電阻和型態(tài),水溫傳感器的電壓,流量計(jì)或是真空度傳感器的值,油泵油壓,節(jié)氣門的開(kāi)度值,油
提問(wèn)者:zsk461zh2013-09-11
你好,開(kāi)空調(diào)水溫高。需檢查開(kāi)空調(diào)時(shí)空調(diào)冷凝器的電子風(fēng)扇是否工作?到專業(yè)店檢修,祝你用車愉快。58車
提問(wèn)者:2015-10-11
南斗 根據(jù)您所說(shuō)的情況.可能是因?yàn)樗闷Т蚧⑺脡毫Σ蛔、發(fā)動(dòng)機(jī)水道臟污或節(jié)溫器無(wú)法完全開(kāi)啟導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。檢查汽缸墊或發(fā)動(dòng)機(jī)水道是否出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象,在決定是否更換缸墊. 檢查水箱是否因水垢堵塞,造成的防凍液循環(huán)
提問(wèn)者:erdx09383782013-09-04
動(dòng)腰根據(jù)您所說(shuō)的情況,如果您對(duì)上述的零部件都已經(jīng)檢查,并且工作性能完好的話,我建議您主要應(yīng)該從電子冷卻風(fēng)扇是否有工作不良(不工作或沒(méi)有高速)的現(xiàn)象,應(yīng)該先進(jìn)行檢查電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況.冷卻液液面的有無(wú)虧損不足的現(xiàn)象,以及散熱器
提問(wèn)者:FF_63072013-09-10
別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī),造成水溫偏高的原因有很多,一般來(lái)說(shuō),在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢修后,例如檢查水溫傳感器、節(jié)溫器以及散熱器風(fēng)扇是否工作正常,或者進(jìn)行散熱器內(nèi)部和外表面清洗等操作后,大多數(shù)水溫高的故障都可以排除。 還
提問(wèn)者:Vk5ui02015-10-13
水溫高的原因: 1.風(fēng)扇V帶過(guò)松或折斷(檢查風(fēng)扇皮帶) 3.冷卻溢不足(檢查水箱是否缺水) 4。檢查風(fēng)扇耦合器,如果水溫高而耦合器打不開(kāi),則證明風(fēng)扇耦合器已經(jīng)損壞,更換之。 看你的情況應(yīng)該是這四項(xiàng)的原因,你逐一檢
提問(wèn)者:eh31992qs2013-07-03