提問(wèn)者:zsk461zh2013-09-11 00:00
氧傳感器電壓高:指的是混合氣燃燒不完全,氧傳感器電壓一直停留在上游電位。 解決:發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)是否正確,點(diǎn)火能量是否充足,火花塞的電阻和型態(tài),水溫傳感器的電壓,流量計(jì)或是真空度傳感器的值,油泵油壓,節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度值,油嘴的霧化和噴量,線路的虛接,等等都有可能造成氧傳感器電壓高!
回答者:zqz123462016-09-11 00:00
你好,朋友這個(gè)應(yīng)該不是缸沖了如果是那也應(yīng)該是缸床微沖較大的原因應(yīng)該是汽缸墊燒了兩缸并聯(lián)導(dǎo)致的如不足,請(qǐng)追問(wèn),滿意請(qǐng)采納,謝謝
提問(wèn)者:jiangtangadpf2015-06-14
水溫高的原因: 1.風(fēng)扇V帶過(guò)松或折斷(檢查風(fēng)扇皮帶) 3.冷卻溢不足(檢查水箱是否缺水) 4。檢查風(fēng)扇耦合器,如果水溫高而耦合器打不開(kāi),則證明風(fēng)扇耦合器已經(jīng)損壞,更換之。 看你的情況應(yīng)該是這四項(xiàng)的原因,你逐一檢
提問(wèn)者:eh31992qs2013-07-03
動(dòng)腰根據(jù)您所說(shuō)的情況,如果您對(duì)上述的零部件都已經(jīng)檢查,并且工作性能完好的話,我建議您主要應(yīng)該從電子冷卻風(fēng)扇是否有工作不良(不工作或沒(méi)有高速)的現(xiàn)象,應(yīng)該先進(jìn)行檢查電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況.冷卻液液面的有無(wú)虧損不足的現(xiàn)象,以及散熱器
提問(wèn)者:FF_63072013-09-10
你好,開(kāi)空調(diào)水溫高。需檢查開(kāi)空調(diào)時(shí)空調(diào)冷凝器的電子風(fēng)扇是否工作?到專業(yè)店檢修,祝你用車愉快。58車
提問(wèn)者:2015-10-11
那就是ECU程序亂了
提問(wèn)者:fupeleatalLug2013-01-31
開(kāi)空調(diào)水溫高通常情況與電子扇、節(jié)溫器和散熱都會(huì)有一定關(guān)系。首先檢查水箱和冷凝器是否太臟,可以先清理一下在試車觀察。其次檢查電子扇是否可以正常啟動(dòng),當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),電子扇必須啟動(dòng)進(jìn)行賽熱。再有就是檢查節(jié)溫器的工作狀況,節(jié)
提問(wèn)者:fung90620032015-12-12