提問者:wqiuhuan2013-08-04 00:00
強(qiáng)烈陽光下導(dǎo)致發(fā)動機(jī)罩溫度很高 熱脹冷縮的原因 最好等到冷卻下來再洗
回答者:a471011142016-08-04 00:00
不錯的 只是技術(shù)還不是很成熟 比較省油 跟手擋差不多
提問者:ithxf2013-03-06
可能是溫度高了報(bào)警,也就是缺水 也可能是凍住了
提問者:duyuanzhang2013-05-13
循環(huán)水冷卻 + 強(qiáng)制風(fēng)輔助散熱 要加的,但要加防凍液,避免冬季氣溫低以及減少水垢!
提問者:LLjunfang2013-11-02
故障現(xiàn)象 1.比曲軸軸承敲擊輕、緩和而短促的“鐺鐺”聲,怠速時(shí)聲響較小,中速時(shí)較為明顯,突然加速時(shí),敲擊聲隨之增大。 2.當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加時(shí),聲響隨之增大。 3.當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度發(fā)生變化時(shí),聲響并不變化。 4.斷火后
提問者:感情浮浮沉沉2015-12-06
用萬用表量一下壓力開關(guān)在風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)候有沒有導(dǎo)通 問題多數(shù)在空調(diào)壓力開關(guān)那一段線上 把線外面的保護(hù)套撥開 看看有沒有磨損短路的地方
提問者:liangbing15012014-10-16
一般進(jìn)氣0.2,排氣0.30.02,0.03mm。 氣門間隙,發(fā)動機(jī)工作時(shí),氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)
提問者:mhujf5b3cui52015-12-15