提問者：zzl1932013-06-06 00:00
是那里的問題
一個(gè)就是拖檔 一個(gè)就點(diǎn)火時(shí)間早 其他的那就是硬件問題 塞敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。 (1)故障現(xiàn)象 l)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音(非常像)。 2)冷車時(shí)響聲明顯,熱車時(shí)響聲減弱或消失。 3)將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。 (2)產(chǎn)生原因 1)活塞與缸壁之間間隙過(guò)大。 2)氣缸壁潤(rùn)滑不良。 (3)檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過(guò)一會(huì)兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。 若在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。
回答者：red6244902016-06-06 00:00
達(dá)達(dá)的輕響是氣門敲缸的聲音。原因有二： 1、動(dòng)力不足，檔位過(guò)高。動(dòng)力沒有達(dá)到要求就加檔拖檔時(shí)，會(huì)發(fā)出氣門聲音（主要是手動(dòng)檔車輛）。 2、氣門間隙不對(duì)，需要調(diào)節(jié)或更換氣門。
提問者：lgc10794912013-03-31
主要考慮是在大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)異響,那就要考慮下面的問題: 1 換機(jī)油了,機(jī)油太臟了,來(lái)油不暢,照成氣門響和缺油響 2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期,車速慢點(diǎn),過(guò)一段時(shí)間在看看, 3 如是過(guò)段時(shí)間還存在的話,那要考慮你的發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙
提問者：2013-04-22
是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震響聲，去專營(yíng)店把發(fā)動(dòng)機(jī)電腦升級(jí)響聲就給之前小聲點(diǎn)
提問者：人偶娃娃X2013-09-05
您這個(gè)問題應(yīng)該屬于正常的！因?yàn)闅忾T是有間隙的！這個(gè)間隙就是為了補(bǔ)償熱車氣門膨脹！所以冷車的時(shí)候，氣門間隙較大，會(huì)有敲擊的聲音！等熱車后，氣門正常膨脹后，氣門間隙都減小了，就不會(huì)再有敲擊聲了！
提問者：_被稱為神的人_2013-06-12
可能機(jī)油過(guò)少，氣門室工作潤(rùn)滑不良…這方面你可以檢查下機(jī)油是否過(guò)少 ……另外一個(gè)原因就正常，因?yàn)榛钊哪p，早上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度過(guò)低，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙過(guò)大導(dǎo)致的敲缸聲，等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常問題響聲應(yīng)該就消失了，這是熱漲冷
提問者：58車2013-04-14
去4S店
提問者：z185tzs5622013-05-07
