提問者:l10288498782013-03-24 00:00
在臨近將到來的年底購車高潮的時候,談一下有關(guān)買車要注意的三個問題。 一、買車要有明確的目的性 做什么事情都要有目的,買車要考慮用做什么。例如,純粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;純粹用在生意場上。這三種用途有所區(qū)別,第一種是純私家車用途,應(yīng)該實用和經(jīng)濟,以自己便利為主。第二種除了實用、便利,還要顧及“面子”,第三種則純粹是要“面子”,一切以生意利益為重。 以買15萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車為例,適宜用作上下班及家庭旅游代步的車輛很多,應(yīng)當以五門兩廂車為主,因為兩廂車設(shè)計的本意就是面向私家車。有人認為三廂車多了一個行李箱就會比兩廂安全,這是一個錯覺。因為汽車抵御外力沖擊不是鐵皮和空間,而是構(gòu)成車輛“骨骼”的粱架。在后端下圍,轎車兩廂與三廂的梁架結(jié)構(gòu)應(yīng)是一樣的。在國產(chǎn)兩廂車方面,有飛度、賽歐S-RV、樂騁、派力奧、騏達、polo、富康、高爾夫等都是比較適合的。如果用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步,就要考慮三廂車了。因為從外觀上看,傳統(tǒng)的觀念認為三廂車“有頭有尾,做事完美”,兆頭這一點生意人是很講究的。另外,三廂車與公務(wù)車等同,有些人喜歡開三廂車有一種自信感。生產(chǎn)廠家為迎合中國汽車消費的傾向,偏重于三廂車生產(chǎn),例如標致307,在國外都是兩廂車,到中國生產(chǎn)就改為三廂車了。因此三廂車比兩廂車選擇的面更大更廣,檔次比較多,可視自己的經(jīng)濟能力和偏好來選擇。在國產(chǎn)三廂車方面,低端有西耶那、飛度三廂、賽歐、愛麗舍、捷達、奇瑞、千里馬、嘉年華等車,高端有頤達、賽拉圖、三廂polo、?怂埂殎1.6、標致307、福美來、伊蘭特、陽光、威馳等等。其實,這一類“公私兼顧”的用車,最適宜的車型就是兩廂半,一種外觀類似三廂,但后面是掀背式設(shè)計,結(jié)構(gòu)如同兩廂的車型,例如奇瑞旗云、東風雪鐵龍賽納之類。如果以作生意為主,車型不但要三廂,更要大型大派大氣。在這里,15萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車比較好的是索納塔GL、遠艦、東方之子、?怂沟取 二、買車要注重品牌 一個知名的品牌凝結(jié)了這個企業(yè)的歷史和技術(shù)成就。本網(wǎng)2003年12月23日撰寫的「品牌是選購家用轎車的重要因素」一文,指出“品牌不單是指汽車本身的牌子,更重要是指它所代表的企業(yè)實力。為什么呢?汽車是由上萬個零件組成的機器,企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)計水平、生產(chǎn)管理、零部件采購體系等因素決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和風險程度。一個生產(chǎn)規(guī)模大、造車歷史長、生產(chǎn)管理先進的企業(yè),生產(chǎn)的汽車可靠程度高,質(zhì)量好。由于實力強大,因此企業(yè)停產(chǎn)或關(guān)閉的風險性小。這種風險性越小,汽車的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)就越有保障,這是很容易理解的問題。 ” 在中國汽車制造業(yè),知名品牌往往伴隨著規(guī)模大,實力強的企業(yè)。消費者購買它不但質(zhì)量和價值上相對比較高,而且風險性相對比較低。在中國汽車市場,汽車品牌知名度比較高的所屬企業(yè)有一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風雪鐵龍、長安福特、廣州本田、天津豐田、東南汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞、哈飛等。這里特別要指出的是,往往品牌知名度越大,車價越貴,反之越便宜,在二手車市場也一樣。 今年5月9日,75名奧克斯車主集體到大連市消協(xié)投訴,反映奧克斯宣布退出汽車行業(yè)后,大連經(jīng)銷商突然“失蹤”,設(shè)在大連的兩家特約維修商也拒絕繼續(xù)為百余輛在“三包”期內(nèi)的奧克斯車提供售后服務(wù)。這一個案例,充分說明購車時注重品牌的重要性和預后。 三、汽車性能要綜合衡量 可以這樣說,汽車設(shè)計也就是一個權(quán)衡的過程。在動力性、舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性之中,存在一定的矛盾。例如排量越大動力越足,但同時也越費油,體現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的矛盾;車廂空間越大越舒服,但風阻也越大,不但高速時穩(wěn)定性差,經(jīng)濟性也會變差,體現(xiàn)了舒適性與穩(wěn)定性、經(jīng)濟性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾,取舍哪一個方面,都反映了車輛的用途及設(shè)計者的理念,十全十美的汽車是不存在的。飛度是公認的省油,但許多人為它的蒙皮很。煌Y很省油,但頭部空間很小;凱越結(jié)實,空間也大,有人卻認為它有點費油。有些車很便宜,三、四萬就能買一輛,但關(guān)起門來“砰砰”作響。所以,買車不要貪便宜,貪寬大,貪配置,要在意它的內(nèi)在質(zhì)量和細節(jié),F(xiàn)在選擇轎車,盡量挑選排放達到歐Ⅲ標準,達到歐Ⅲ標準或以上的發(fā)動機,它的耗油量是不會偏高到哪里去的。對于一般經(jīng)濟型轎車,不必過分追求四輪碟剎,當汽車剎車時,它的大部分負荷在前頭,因此“前碟后鼓”從性能及經(jīng)濟上看都是合理的。追求乘坐空間,就不要對速度、行駛的經(jīng)濟性寄于太大的期望,反之亦然。追求速度的賽車,其乘坐艙的低矮程度,空間的狹窄,會令許多人卻步。什么桃木內(nèi)飾、真皮座椅、6CD10CD等等,都是表面工夫,反映不出汽車的技術(shù)本質(zhì)。但漆面卻是非常重要。一輛車的防腐性、耐新程度、防碰花能力,反映在漆面質(zhì)量。 驗好車,看好出廠日期,庫存時間長的能有更多優(yōu)惠,當然,要是商家換了合格證就可能看不出來 有些塑料件可能存在溫度差異的形變,要看仔細 其它該考慮的事情我就不多說了,比如養(yǎng)車費用、停車位等,這些都與選車沒有直接的關(guān)系,相信樓主在決定買車之前就已經(jīng)想好了,既然樓主已經(jīng)決定了買什么車,那就說說買車的時候應(yīng)該注意的事項吧~: 第一步:看車底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒有機油點,底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的,開走前一定要擰緊. 第二步:拉出機油尺看機油顏色 :有些車跑了許多公里,但是里程表不接,還是十幾公里,愣冒充是0公里!看的時候要著車三分鐘后熄火,拉出油尺用紙巾擦拭,油黑的淘汰。 第三步:遠聽發(fā)動機聲音 :這個只能憑感覺了。操作方法是,打著兩輛車,你站在中間位置,離開兩車距離相等,你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車),可以轉(zhuǎn)個身再聽,以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步:細聽發(fā)動機聲音 :挑車這么精貴的東西還是小心點好,你越認真經(jīng)銷商越不敢馬虎你,我就見過弄個聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾,按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘!這里要詳細說明一下,這樣你才能聽見發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼!,不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累,一句兩句說不清楚,總之就是多聽些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時,要他踩油門升發(fā)動機轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口,假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什么地方漏氣。 第五步:檢查做工,要看各個線頭聯(lián)接情況,是否有晃動等等,這個各位都會自己看,不多說了。 第六步:看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外,看外觀時還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標記,以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過事故的車(這事不是沒發(fā)生過)。(羅嗦幾句:挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡,假如要是有褶皺等,一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。) 補充一點,小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫,不非常仔細觀察看不出來,但事故中如傷及輪胎,只要不換,就沒法修補. 第七步:這時候才是你進駕駛倉的時候 ,經(jīng)銷商都說,一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機器轉(zhuǎn)了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的,對著說明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動窗等等的調(diào)整,要不厭其煩的一個一個測試。別聽經(jīng)銷商的,他們總告訴你“放心吧,都是新車!什么問題沒有!” 大家一定要仔細檢查,控制臺面板是一個容易出問題的地方, 這里要強調(diào)的是離合和剎車的挑選,由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車,幾乎無法挑選,只能憑感覺了: 1、冷車時:踩住離合掛各個檔位,務(wù)必要求各檔都很順暢。 2、冷車時:踩住離合掛各檔,然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁,這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時(許多經(jīng)銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔,不管他,堅持這么做!重復1的程序。 4,熱車時不掛檔,狠踩剎車,務(wù)必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同,但是不能踩到觸底,否則就是要調(diào)整了。 對于轉(zhuǎn)向機,確實沒辦法了,經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向,我的車后來發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲,一保時維修調(diào)整過,不過據(jù)說奇瑞方向打死沒聲的極少,也就不在乎了。 好了,你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好?蓜e是心到喲,一上來就激動的不得了,總算有自己的車了的感覺,那可就壞了
回答者:alplen17262016-03-24 00:00
換皮帶的時候,正時沒有對準,可能差1-2個齒距。發(fā)動機在正時輕微偏差的對情況下就工作不良,出現(xiàn)發(fā)抖和異響,嚴重誤差發(fā)動機無法工作甚至損壞氣缸部件解決的辦法的就是把皮帶拆下重新對一次正時
提問者:lxz05742013-06-17
這時候車輛的發(fā)動機會沒有動力、出現(xiàn)“鐺鐺”響的敲缸聲音,再開一段路程就會“趴窩”啦。需要趕快去維修,更換瓦軸等配件,維修費用可能在6000元之8000元左右。給你參考
提問者:apytt9682013-02-22
1,更換高品質(zhì)機油 2,發(fā)動機有可能敲缸造成噪音大 3,隔音做得不好
提問者:weiguangxian022013-06-16
你的如果是電噴轎車,那你的點火電路故障會引起敲缸,很可能就是點火時間不對引起敲缸
提問者:m55796572013-10-03
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:10mini102016-04-01
檢查一下點火提前角或點火線圈,其次是點火順序是否顛倒,一般情況下能正常啟動多半就是這些問題
提問者:zj200310202013-11-16