提問者:iawfn2016-05-04 00:00
不轉(zhuǎn),方向盤沉,自動駐車不管用,電子手剎指示燈也量,是怎么回事??
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障; 4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過松會使機油壓力降低; 5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低; 6、回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降; 7、機油選用不當:如果用錯或牌號選用不當,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度太低而加大泄漏量,從而使油壓降低; 8、機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。二、故障診斷維修1.機油油量不足 如果機油油量不足,會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油,使機油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此,應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。2.機油泵不轉(zhuǎn)如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機油泵吸入異物,齒輪被卡死,都會使機油泵停轉(zhuǎn),機油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。3.機油泵磨損 機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時,都會導致泵油量減小,使機油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的零件,研磨泵蓋內(nèi)平面,使之與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。4.發(fā)動機溫度過高 如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱,加速機油的老化、變質(zhì)、變稀,從各配合間隙中泄漏,壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大 發(fā)動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大,泄漏增加,機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm,壓力就下降0.01MPa。此時,可修磨曲軸,選配新的連桿軸承和主軸承,恢復其配合間隙。6.旁通閥損壞 為了保持主油道的正常油壓設(shè)有旁通閥,如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當,閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴時,回油量增加,主油道的壓力就會下降。此時應(yīng)拆下旁通閥進行檢查,最后把壓力調(diào)整到正常范圍。7.機油散熱器漏油 外漏會污染發(fā)動機表面,壓力下降;內(nèi)漏使機油進入水箱,冷卻系的散熱效果變差,發(fā)動機過熱,機油變稀,壓力下降。拆下散熱器,修理或更換,恢復其功能。汽車維修技術(shù)網(wǎng)8.壓力傳感器失靈或油道堵塞 如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時,機油壓力就會下降?勺鋈缦聶z查:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),松開油管接頭,觀察油流的情況,判斷故障部位,更換壓力傳感器或清洗油道。9.限壓閥設(shè)定壓力過低 在潤滑系中,油泵泵送的機油在到達發(fā)動機各潤滑部件之前,必須保證適當?shù)膲毫ΑH绻迚洪y設(shè)定壓力過低、調(diào)壓彈簧變軟或者密封面泄漏,都會造成設(shè)定壓力過低。此時應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復正常。10.機油牌號不合適 不同的發(fā)動機需要添加不同牌號的機油,同一型號的發(fā)動機在不同的季節(jié)也應(yīng)選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質(zhì)機油,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時就會因粘度過低而加大泄漏,壓力降低。應(yīng)正確、合理的選用機油,適應(yīng)不同的機型或季節(jié)。11.機油濾清器堵塞 當機油濾清器堵塞而不能流通時,設(shè)在其底座上的旁通閥被打開,機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高,當機油濾清器被堵塞時就不能及時打開,機油泵壓力就會上升,內(nèi)漏就會增加,對主油道的供油量減小,機油壓力就會下降。應(yīng)保證機油濾清器的清潔;正確調(diào)整旁通閥的開啟壓力,及時更換或者修復損壞的元件或者配合面,恢復其正常的工作性能。12.集濾器堵塞 在正常情況下,機油壓力在大油門時應(yīng)比小油門時高,但有時也會出現(xiàn)反常的情況。若油液過臟、過粘,就容易堵塞集濾器。當發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時,由于機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,因而油壓正常;但當加大油門高速運轉(zhuǎn)時,機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少,于是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應(yīng)清洗吸集濾器,或更換機油。
回答者:wart0l2nbi92016-05-06 00:00
完了,我這次換機油才還出來4L,加進去4.8L左右,而且換了油濾。不過我是在朋友家自己動手換的,累死我了,換的油是 灰喜力,5W-40的~!上一種油是 家事多的 58車>>
提問者:hanxu33972014-09-05
開始閃還有7升油 , 勻速行駛至最近的加油站 以后注意了,啟動車后別忘了看油表
提問者:quetza5202013-10-31
給你簡單介紹一下你就會明白: 新車都需要磨合,因為新車各個零部件之間還沒結(jié)合好,新車出廠,開始行駛的時期,由于車子各部分的運動部件還沒有磨合,因此,必須謹慎使用,否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分
提問者:新疆二手車網(wǎng)2014-09-03
從上點MAX至下點MIN。油量約為1L。檢測發(fā)動機工作所需的油量,通常在熱車熄火后10分鐘左右測出的油量較準(正常的油量最好是在麻點中間)如果發(fā)動機有虧機油的現(xiàn)象。那正確的檢測方法應(yīng)在冷車未起動前。但需要分二次對比計算。
提問者:2013-01-21
一般不會是油質(zhì)的問題,可能是油位不夠,或者原來就有故障隱患。更換油如果只是拆油底殼最好換兩遍效果最好,同時油格一定要換。另外如果換油時發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不對或油里有金屬粉末,最好打開檢查變速箱內(nèi)部,不可盲目換油。
提問者:HYCLEATTELD2013-09-08
如果你想在韓國買一輛原裝的索納塔的話有可能整車質(zhì)量比國內(nèi)的要好點,油耗也可能更小一點. 在國內(nèi)的話手排2.0的市區(qū)行使的百公里油耗在11-12生左右,開空調(diào)12-13升左右. 自排2.0的一般在12.5升左右
提問者:欣韻旅遊頻道2013-02-27