提問者：fq87232016-01-04 00:00
肯定得修，第一：雖然這個滲油不會影響發(fā)動機整車運行，但會消耗潤滑系統(tǒng)的機油（滲的肯定是機油），使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的機油越來越少，長期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差，最終影響發(fā)動機的使用壽命；第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現(xiàn)在夏天，發(fā)動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發(fā)動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發(fā)動機就基本報廢，或要花錢大修了。能否保修，要看這個車是否還在3包期內(nèi)，或者專門查一下發(fā)動機是否還在保修期內(nèi)，一般保修政策要么以時間為準，要么以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準！
回答者：wuzhongs02016-01-06 00:00
拆除發(fā)動機護板，將滲漏機油覆蓋處清潔干凈，水平位置怠速運轉(zhuǎn)一段時間，觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動機曲軸箱通風口(管)和機油加油管口，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)；然后，通過機油測油口或加機油管口，向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時，便能更
提問者：ykyangxi2013-04-25
1 密封墊壞了，可以重新更換 2 曲軸箱的通風機構(gòu)失效了，照成油底殼中的壓力過大，把密封墊沖壞了。 3 發(fā)動機前后油封壞了，一定要換的
提問者：gmacv2013-03-17
維修站的說法也不為過錯，關(guān)鍵還是在于這個墊的質(zhì)量不是太好。 你說的這個叫氣門室蓋墊，一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因為在氣門室內(nèi)會產(chǎn)生很高的機油壓力，這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力，所以容易產(chǎn)生疲勞損壞。最
提問者：m5yj9975v2013-04-26
冷凝器呆瓜了。散熱出現(xiàn)嚴重溫問題，先檢查溫控器再是冷凝器。你的車不能繼續(xù)開了，再開一段時間你的發(fā)動機就得大修了。發(fā)動機不能散熱才出機油溢出情況!你要做的是明天立馬開到修理廠去，如果路遠就把車頭蓋打開一點點或用礦泉瓶頂著，
提問者：xshblu2014-10-26
封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈
提問者：yyy3024340052016-01-12
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了
提問者：ysy88882016-01-18
