提問者：allenwang_nb2013-10-27 00:00
02年的B51。8T，現(xiàn)在是4個月內(nèi)第二次發(fā)生了，早晨（氣溫20度）儀表自檢一切正常后啟動時怠速在400到800轉(zhuǎn)之間劇烈擺動，車身抖動，排氣“突突”響，大概掙扎3到5秒后熄火，然后再啟動就完全沒事了，一切正常，請問是什么原因？
有可能的問題: 需要清洗節(jié)氣門和油路了 或燃油傳感器故障. 也不絕對排除, 點火系統(tǒng), 供油泵的偶發(fā)事故, 由于是2次了, 偶發(fā)事故可能不大. 這個進4S用電腦連CAN-BUS檢測應該能發(fā)現(xiàn)的.大眾的can-bus對動力系統(tǒng)的故障記錄很全的, 即便現(xiàn)在沒癥狀, 電腦也能讀出曾經(jīng)的故障代碼和時間的.
回答者：aynp60312016-10-27 00:00
不用那么麻煩，這種情況通常都是油路不通造成的。 如果你是冷車出現(xiàn)這種情況而熱車后就不會的話，你應該去修理廠清一下油路，特別是清洗一下噴油嘴，然后檢查一下火花塞是否需要更換。 冬天氣溫較冷，灰塵等顆粒凝結(jié)在噴油嘴周圍導
提問者：hshikunkun2013-09-11
積碳，火花塞老化，節(jié)氣門臟，怠速電機
提問者：A___Long2016-12-14
進氣支管和節(jié)氣門體太臟，開到4s店花幾十快清理下就好了
提問者：bchwy2014-06-24
就跟冷水洗臉一樣 剛開始也不舒服 慢慢就習慣了 發(fā)動機也是這樣 剛開始發(fā)動機活塞里的機油還是冷卻的狀態(tài) 慢慢行進過程中經(jīng)過摩擦 機油達到最佳的運行溫度后 發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也就自然正常了
提問者：swbsyc9902013-07-03
呵呵 典型的漏氣 帕薩特B5真空管比較多 漏氣可能是內(nèi)漏和外漏 內(nèi)漏就是機油格旁邊有個單向閥在真空管里面安裝得。積碳多經(jīng)常會出現(xiàn)問題 還以就是剎車助力管也有單項閥 在就是檢查外部管路 看看數(shù)據(jù)流很
提問者：bei1985132013-07-15
能造成怠速不穩(wěn)，功率不足的原因很多。比如進氣系統(tǒng)漏氣，電控系統(tǒng)存在故障，機械部件磨損過度，三元催化器堵塞，具體的原因必須到維修站進行檢測確定。如果專修站已確定需大修，那么應當是機械部件的磨損已過度了，維修費用是需工時費加
提問者：qq1a2x4c2013-06-13
