提問者:truephilip2014-01-26 00:00
首先檢查機(jī)油粘度及真假;然后測量一下機(jī)油壓力來辨別是機(jī)械故障還是電路故障。怠速時機(jī)油壓力應(yīng)不低于1.8個壓力
回答者:kafeixuewudi2016-01-26 00:00
這個你不要去擔(dān)心,由于現(xiàn)在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化,而對車輛的怠速進(jìn)行自動的調(diào)整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節(jié)氣門的
提問者:woaijinhua2li2013-06-02
跑了多少公里了?可能是因為積炭太多了。
提問者:kiooqdok2014-08-09
冷車怠速1100左右,熱車時800左右
提問者:grfvi恭喜發(fā)財2013-04-03
2.0的發(fā)動機(jī)怠速是760-800.怠速調(diào)節(jié)的方法是;01-10-02,然后吧數(shù)值改一下,正常是128,想低調(diào)少,想高調(diào)多。
提問者:lwei200112013-07-13
有漏氣的地方 廢氣管上面的單向閥壞啦 火花塞 點火線圈 雙質(zhì)量飛輪 都是有可能的 關(guān)鍵是抖動的什么樣
提問者:civrg243962013-02-01
呵呵 典型的漏氣 帕薩特B5真空管比較多 漏氣可能是內(nèi)漏和外漏 內(nèi)漏就是機(jī)油格旁邊有個單向閥在真空管里面安裝得。積碳多經(jīng)常會出現(xiàn)問題 還以就是剎車助力管也有單項閥 在就是檢查外部管路 看看數(shù)據(jù)流很
提問者:bei1985132013-07-15