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上海大眾15款帕薩特變速箱嗒嗒德響

提問者:58車2016-05-12 00:00

最佳答案

  自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解

回答者:qq15993084752016-05-14 00:00

帕薩特相關(guān)問題

  • 新帕薩特1.8DSG變速箱問題解決了么

    問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個(gè)變速器有重大缺陷,大眾不會(huì)那么傻。即使給你升級(jí)也是把溫度報(bào)警之類的給提高上限,治標(biāo)不治本。變速器齒輪比應(yīng)該也是不好變的,除非下一代車型調(diào)整。 只有一個(gè)辦法解決,就是低速堵車時(shí)

    提問者:2013-04-04

  • 帕薩特領(lǐng)馭1.8T(MT)變速箱問題

    一般我們獻(xiàn)麻煩就直接把一二檔同步器和齒套一塊換掉 不過一般就是二檔的齒套上面的一層摩擦片掉了 光換齒套就行 在我們站工時(shí)費(fèi)450元 齒套是540元 加上齒輪油兩小桶一桶75元 要是在外面修的話我見意齒套最好在服務(wù)站買

    提問者:sunnylys4t2013-03-29

  • 帕薩特1.8T變速箱問題

    品味苦咖啡:您好! 估計(jì)是變速箱中的換檔電磁閥卡滯或換檔離合器不同步,請(qǐng)檢查相關(guān)的變速器線束,必要時(shí)調(diào)整一下間隙 ,就應(yīng)該能解決問題。 對(duì)您的車輛行駛影響不大,但長(zhǎng)期這樣使用會(huì)引起變速器內(nèi)的齒

    提問者:cuckoo9162013-06-18

  • 大眾新帕薩特DSG變速器有問題

    自己是手動(dòng)擋車型,所以在DSG上沒有太多的發(fā)言權(quán)。但是群里的朋友好像都沒有什么問題。他們都說開起來輕松,沒網(wǎng)上說的那些七七八八的問題

    提問者:zangyd2013-03-18

  • 帕薩特倒車上坡一直報(bào)警變速箱過熱,會(huì)有什么影響,該如何處理?

      汽車啟動(dòng)不久后,自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛,市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí),自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)超出安全溫度(80℃)。 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而

    提問者:85aowblxipf2015-09-17

  • 變速箱油過熱?

    檢查變速箱里的油,是否需要更換,是否油量足,如過還不行,就得拆卸了

    提問者:冰點(diǎn)Dolphin2014-08-23

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報(bào)價(jià):16.45-25.29
級(jí)別:中型車
排量:1.4T2.0T
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