提問者：zxy198704242015-10-14 00:00
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量普遍偏大，特別是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)機(jī)油異常消耗一般是以下幾個(gè)原因， 一、廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障，曲軸箱含機(jī)油蒸汽的廢氣不能正常油氣分離，含機(jī)油蒸汽的廢氣經(jīng)過廢氣管、pcv閥，廢氣壓力調(diào)節(jié)器，渦輪，節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管，進(jìn)入缸內(nèi)燃燒。 二、渦輪，當(dāng)三元堵塞或捅穿、空氣濾芯堵塞的時(shí)候會(huì)破壞渦輪兩端壓力平衡，或者渦輪本身不良的時(shí)候，機(jī)油會(huì)通過渦輪浮動(dòng)軸承滲出到壓力低得一端，造成機(jī)油異常損耗。 三、氣門油封，帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度比普通發(fā)動(dòng)機(jī)要高，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部橡膠件（如氣門油封）提前老化，引起機(jī)油通過氣門滲入缸內(nèi)燃燒。 四、活塞活塞環(huán)磨損也會(huì)燒機(jī)油。 通過檢修以上部位一般可以大幅減少機(jī)油的損耗，一般有機(jī)油損耗也沒啥關(guān)系，只是注意及時(shí)補(bǔ)足機(jī)油量就可以了，機(jī)油低于機(jī)油尺下線容易拉缸。
回答者：DeutchlandMan2016-10-14 00:00
燒機(jī)油或者是更換渦輪時(shí)操作不當(dāng)。
提問者：zcwenhuaju2013-04-19
B5 2.0采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油消耗量大屬于正常 100輛2.0得有90輛機(jī)油消耗嚴(yán)重 5000一保養(yǎng) 2000多KM加一次機(jī)油 沒有什么大問題 不信你到4S店去查 去修 也無法根治。哪怕你拆了發(fā)動(dòng)機(jī) 大修
提問者：woaizxm9992013-10-01
跑到這個(gè)里程燒機(jī)油 原因比較多 跟你的車日常維護(hù) 和車輛使用頻率、車輛使用環(huán)境等有很大關(guān)系。建議你去相應(yīng)的維修站好好檢查一下。另外 你這車是帶有增壓器的 有增壓器的車型本身機(jī)油的消耗量就要比不帶增壓器的要多 自
提問者：韓衣坊19762013-07-05
這么說車還有問題啊
提問者：solmyr20002013-06-16
不要急著換渦輪，實(shí)踐證明，大部分燒機(jī)油不是渦輪引起，超過5年的車氣門油封老化的幾率比較高。如果真的渦輪掛了也建議不要買二手渦輪，其實(shí)渦輪并沒有4S店說的那么貴，不要聽4S店忽悠，你可以上掏寶搜一下博格華納，這個(gè)品牌是大眾
提問者：gu_jin_huan2013-06-26
新帕薩特機(jī)油消耗量確實(shí)要比一般車的發(fā)動(dòng)機(jī)大一些，這不是燒機(jī)油，而是機(jī)油消耗量偏大。偏大的原因是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)采取了一種全新的機(jī)油潤滑技術(shù)，就是在氣缸壁開了很多微小的凹孔，用以儲(chǔ)存機(jī)油。我們知道，當(dāng)活塞下行的時(shí)候，油環(huán)會(huì)將附在
提問者：ankel039992013-10-19
