提問者：bizhen92672015-08-16 00:00
4.3升就已經(jīng)接近上限了，多了半升油，是不至于是發(fā)動機立刻出問題。但這就好像人每天吃點高脂肪食物不會立刻出問題，但每天身體都在高負荷下受到這些東西的影響，時間久了早晚出事。任何發(fā)動機的機油，確實都會在正常工作壓力下，略微有些會竄入燃燒室參與燃燒，但注意，這是“略微”，屬于發(fā)動機設計中的合理部分。但如果機油加注過多，會導致發(fā)動機機油壓力過大，迫使多余的機油主動竄入燃燒室參與燃燒，這個量就不是合理的 略微 了。從排氣管能看到明顯的藍煙冒出。按照樓上的說法，這樣一直主動的燒，消耗，直到多余的機油被燒光，發(fā)動機機油壓力趨于正常，才停止�？墒乔S箱油封，活塞環(huán)，都會有所受傷，燃燒室的積碳絕對比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也會超高。同樣，由于超過正常量的機油參與了燃燒，其產(chǎn)生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，這也是能看到藍煙的原因。 但是這樣的顆粒在偶然的情況下就會有一些堵塞在三元催化的催化器內(nèi)，當積累到一定程度，三元催化報廢。同樣，由于機油加注過多，發(fā)動機的曲軸箱的工作壓力變大，各個齒輪和軸承的受力加大。機油加注過多，有可能出現(xiàn)的癥狀為：加速無力，發(fā)動機溫度過高，曲軸箱油封滲漏，曲軸箱的有些缸墊嚴重時會發(fā)生滲油。
回答者：君醉惜紅顏丿2016-08-16 00:00
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增加
提問者：牛車網(wǎng)2013-10-13
燒機油是大眾的通病，如果你認為是添加劑的問題，可以清洗油路。
提問者：magicale2016-01-30
您好，機油過多會導致三元過早損壞，運行阻力增大，油封等容易損壞，建議放掉或抽出一些，祝用車愉快58車
提問者：qqq8812727272015-07-29
機油加多了會加大曲軸箱內(nèi)的壓力,導致啟動困難,使機油上竄到燃燒室,增加活塞,氣門,排 有墊片的
提問者：0.05度雨2015-04-10
汽機油的作用是減摩、冷卻、清洗、密封、防銹�！ �1、機油加少：會使?jié)櫥瑝毫Σ蛔�，潤滑效果不好。而且溫度容易升高。降低黏度，冷卻不充分等。 2、機油加多：機油處于油底殼內(nèi)，其上端是曲軸。如果加多后曲軸旋轉(zhuǎn)時會沾進機油
提問者：atky68492016-05-16
超過正常量的機油參與了燃燒，其產(chǎn)生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，就會出現(xiàn)藍煙的。趕緊去放油，機油太多，像機器上的各油封也容易被頂漏油。
提問者：mayignd2015-01-28
