提問(wèn)者:jz20253442015-01-27 00:00
你好!如果是傳感器漏油需要換傳感器,如果是傳感器接口那里可以將傳感器拆下來(lái)然后涂抹密封膠再裝上,希望能夠幫到您。如有疑問(wèn),可到百車寶找我。
回答者:mnopmnop2016-01-27 00:00
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損,配合間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過(guò)多,將活塞環(huán)卡死,失去彈性,導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門油封老化,不能有效阻止機(jī)油通過(guò)氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增
提問(wèn)者:婷愛(ài)尛羙2016-01-17
車到時(shí)候了,上限到下限是正好一升機(jī)油,油底殼里有大概四升機(jī)油,你那個(gè)燒法不算特別嚴(yán)重,大眾新車有的都2000公里加一回機(jī)油。我能現(xiàn)象得到你車的情況,半軸油封漏油,曲后油封滲油,分電器油封滲油,氣門室蓋滲油,轉(zhuǎn)型助力油管滲
提問(wèn)者:xclovecj2013-09-08
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn): 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源! 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這
提問(wèn)者:beecns2016-04-17
燒機(jī)油,其實(shí)就是因?yàn)樨?fù)荷大,用的機(jī)油不抗磨。燒機(jī)油,要是你不嫌棄麻煩的話,可以慢慢加;要是你覺(jué)得修理錢不貴的話,可以去修理;但如果你不想修理它,就使用超美世紀(jì)潤(rùn)滑油吧,它是加拿大高新納米技術(shù),可以修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,價(jià)格也
提問(wèn)者:wmzw9059072014-08-10
換油底殼!把放油螺絲卸下查看有沒(méi)有鐵末子發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)屬于正常,如果多了很可能曲軸拉傷,建議還是盡快更換。換完后加新機(jī)油怠速著車,等溫度深高后傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,若有“鐺鐺鐺鐺”沉悶的金屬撞擊聲即為曲軸受損,若無(wú)異響為正常
提問(wèn)者:jxj1523152013-04-26
一、可能原因: 1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
提問(wèn)者:rine805002016-05-10