提問者：58車2013-04-11 00:00
我的車是九六年本田雅閣（進(jìn)口），現(xiàn)車燒機油怎么辦？每月都得換機油，一個月一桶黃殼！問問這是哪方面的問題？？？怎么修�。�？修一下得多少錢？？
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應(yīng)對發(fā)動機機油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機正常的機油消耗主要是通過三個方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機油最終都必須通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機油消耗確實是被“燒”掉的�！盁睓C油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動機正常工作期間消耗的機油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。國標(biāo)規(guī)定機油與燃油的消耗比應(yīng)小于1％機油消耗的三條主要途徑是： 1.進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死。 2.活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室。 3.霧狀機油微粒通過曲軸箱強制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。 雖然所有消耗的機油都是通過燃燒室燃燒后由排氣系統(tǒng)排入大氣的，但如果發(fā)動機機油消耗量不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，將不會影響整車的排放指標(biāo)，也不會導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效或損壞，用戶大可不必?fù)?dān)心。 當(dāng)然，如果機油消耗量確實過大時，應(yīng)到指定的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤滑系統(tǒng)存在機油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。 在平時駕駛過程中應(yīng)注意勤檢查機油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，添加主機廠指定品牌的機油，更換正品機油濾清器備件。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就存在“燒”機油現(xiàn)象，只要發(fā)動機所“燒”機油不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動機運轉(zhuǎn)無異�，F(xiàn)象，則既不會影響整車的排放指標(biāo)，也不會導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效，更不會造成對發(fā)動機的危害
回答者：狼嘯7412016-04-11 00:00
很多車子都會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象 要及時解決 不然后果很嚴(yán)重 車輛經(jīng)過一段時間的行駛，發(fā)動機由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導(dǎo)致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動
提問者：nikeon6kn2013-03-23
本田 雅閣: 強烈推薦 很有派頭,動力強 一般跑5000公里，機油會從油尺的上線消耗到中線(兩格之間)屬正常。不過個別總跑高速的車子會消耗大一點。
提問者：阿_圖2013-09-11
車主，你好，一般是過泥坑的是。碰到尖銳的物體或者更換機油濾芯時，用力不合適導(dǎo)致58車
提問者：lingtong98672015-10-11
這可不是一般的損害了。去4S店吧。 您這種養(yǎng)車習(xí)慣，建議長期添加銅爵機油伴侶，至少對發(fā)動機的保護上替你省心了。
提問者：sery12342015-03-20
換機油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項，詳細(xì)如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，"一般駕駛"指的
提問者：asdk372016-12-03
燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源�！ �2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這
提問者：beecns2016-04-17
