提問者:xiaobailailo2013-08-31 00:00
我的車是03年買的捷達春天版,跑了11萬公里。問題是現(xiàn)在涼車,著車,怠速在一千一百轉(zhuǎn)左右,3至5分鐘后才能怠速正常。 我去過四s店修過三次:清洗進氣道,噴油嘴,氣歧管,更換氣門室罩墊,換了水溫傳感器,還是怠速高效果不理想。我想問問專家這是什么問題,到什么地方能修
趙瘦瘦 首先涼車高怠速不一定是故障現(xiàn)象。因為捷達車的電控系統(tǒng)有此功能,但是這取決于電腦自動控制,不一定每次都有高怠速,我建議您去用電腦檢測一下高怠速時刻的,電腦數(shù)據(jù)。以免造成沒有必要的維修!
回答者:dxllxb2016-08-31 00:00
檢查燃油壓力更換水溫傳感器
提問者:cmbc12342014-09-13
該車冷啟動困難,與溫度(水溫)傳感器工作不良有關(guān),另外用汽車電腦檢測儀,重新做一次節(jié)氣門匹配,讀取故障信息,看看節(jié)氣門參數(shù)和溫度傳感器參數(shù)是否正常,再根據(jù)檢測出來的信息維修好!
提問者:shuyexiuxiu2013-04-19
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析主要的故障原因應該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的,還有就是進氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳,在涼車時吸附一些汽油,在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過稀,從而導致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進
提問者:.陽光過客.2013-07-05
鵬您所說的情況是一種典型的因為氣門結(jié)焦所造成的涼車著車困難。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽
提問者:11airyy2013-05-15
monkey 關(guān)于您說的第一和第二個問題,可能是因為故障現(xiàn)象分析,造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴重堵塞;燃油壓力不足;噴油嘴堵塞;點火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對火花塞進行檢查,是否電極上積炭過多,
提問者:RAPParan2013-09-01
冷車啟動后發(fā)動機的電腦ECU會根據(jù)發(fā)動機的冷卻液溫度傳感器,進氣溫度流量傳感器的信號,自動提高怠速來暖機,等發(fā)動機的溫度升高后怠速下降正常 說明你的車沒有問題。如果發(fā)動機溫度上升后,還那么高說明你的車有問題,要檢查怠速馬
提問者:lygvx2013-06-19