提問者:paradise5057152015-07-07 00:00
現(xiàn)在的轎車發(fā)動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機,怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜破損;進氣歧管漏氣;發(fā)動機電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問題。
回答者:gnsyxuelian2016-07-07 00:00
一軸軸承,或者其他軸的,拆解變速箱,查看原因,第一查看齒輪油,然后拆解
提問者:moiwfbjh2013-04-15
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。解決方法: 發(fā)動機怠速不穩(wěn)時,首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠
提問者:58車2013-06-02
清洗怠速電機呀。再有就是檢查怠速電機的電線接頭,看看是不是插頭松了或接觸不良。
提問者:fjbsdaxsfb2013-10-22
你好。因為3缸車發(fā)熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發(fā)動機會達到所需要的工作溫度,轉(zhuǎn)速會降低,冬天因為周圍的環(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會比夏季要高。這是屬于正常的
提問者:king29872013-04-02
你好!你說的那個管子是一真空管,所起作用是應(yīng)打開空調(diào)發(fā)動機負荷過大怠速下降發(fā)動機發(fā)抖,存而靠這個管子提速當開空調(diào)時空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時發(fā)動機靠該真空管提速,轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右,至于裝上該管出現(xiàn)的問題,以我看,再
提問者:adgard942992013-07-04
王啟默 根據(jù)您說的情況分析,可能是因為節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或者是因為進氣系統(tǒng)(包括:進氣歧管和節(jié)氣門座、及各連接部位接口墊還有各個真空管)出現(xiàn)漏氣,導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議您仔細檢查進氣歧管和節(jié)氣門座、及各連接部位接口墊還
提問者:niacknuh2013-05-15