提問(wèn)者： 54.8萬(wàn) 2013-07-26 00:00
VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。
回答者：lftu08252016-07-26 00:00
不是VVT-1，是vvt-i，指的是這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)具有智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)
提問(wèn)者： Kavern 2013-03-07
請(qǐng)問(wèn)雙VVT-i發(fā)機(jī)i-VTEC發(fā)機(jī)差別 兩者本質(zhì)相同即豐田VVT-i系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門能調(diào)節(jié)氣門升程工作原理
提問(wèn)者：feelzz2014-08-19
VCT可變進(jìn)氣系統(tǒng)(I-VCT)，或者可變氣門正式；其實(shí)就是主流的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。CVT是無(wú)級(jí)變速；本田會(huì)標(biāo)I-VTEC表示可變氣門正時(shí)技術(shù)，同樣差不多的技術(shù)豐田是標(biāo)VVTi，韓系車標(biāo)VVT或CVVT；還有奧迪的TSI，
提問(wèn)者： may5thflow 2013-03-27
不是VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在北斗星發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，升級(jí)功率提升不少，K14B本身就是款很不錯(cuò)的小發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者： 傻傻笨笨WTT 2013-10-10
韓國(guó)雙龍
提問(wèn)者： lsdiddehk55 2017-01-21
當(dāng)然是V6了 在路上看 但凡是個(gè)好車 百八十萬(wàn)的車 后面都有個(gè)V6的標(biāo)志
提問(wèn)者： tgfwxd 2013-07-01
