)冷車發(fā)動機(jī)怠速抖動

奔奔相關(guān)問題

• 發(fā)動機(jī)怠速走二檔比正常行駛費(fèi)油嗎

  一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎

  提問者：ForeverVirgo2016-07-30

• 怎樣調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速?

  調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺

  提問者：wjdcom2014-08-31

• 發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)每分鐘？

  正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過低發(fā)動機(jī)易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設(shè)計工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn)： 1、冷啟動，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調(diào)制冷。

  提問者：fqpdmo2013-04-22

• “發(fā)動機(jī)怠速啟停技術(shù)”真的好用嗎?

  前言: 前段時間，陪一哥們買了臺追求運(yùn)動、操控的進(jìn)口短軸版新320i，發(fā)現(xiàn)這車標(biāo)配怠速啟停技術(shù)。我當(dāng)時就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點(diǎn)火，不會對車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個問題: 1:在停的狀態(tài)下，車上所有用電設(shè)備都需

  提問者：2013-09-10

• 柴油貨車發(fā)動機(jī)怠速加得起油,爬坡無力

  1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時發(fā)動機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測

  提問者：qtdv09322016-05-26

• 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是什么意思？

  怠速狀態(tài)是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。 在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動機(jī)沒有做功時正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門

  提問者：ahdcice2013-06-14