提問者:w7499736822016-05-02 00:00
雖說是同級別,但車型不一樣。SUV的綜合安全性本身就不如轎車,具體來說SUV在側(cè)面撞擊,正面40%以下撞擊下和轎車比幾乎就沒什么安全性。但正面60%以上撞擊中占重量和高度優(yōu)勢。
回答者:heartpyt2016-05-04 00:00
問我雪佛蘭賽歐啊挺呀我賽歐空間夠我邊折騰呵呵安全性能全球五星拉點錢買車已經(jīng)
提問者:dn41382015-10-14
新賽歐全系按C-NCAP四星級安全標準設計:車身結(jié)構(gòu)采用Safety cage安全籠式車體設計,潰縮空間設計超越國家法規(guī)標準,在發(fā)生碰撞時最大限度地提供緩沖和保護乘員安全,中置油箱并配以井字鋼梁保護。同時,新賽歐配以兒童
提問者:lvwen48042013-03-13
安全碰撞成績:只滿足C-NCAP碰撞四星要求,可以說比較低的成績啊操控性:新賽歐手動變速箱擋位清晰,方向盤轉(zhuǎn)向準確而且沉穩(wěn)。與大多數(shù)同級車型相比,它的彎道性能、轉(zhuǎn)向響應和高速穩(wěn)定性都有相對扎實出色的表現(xiàn)。不過,在快速轉(zhuǎn)彎
提問者:sanatan20092013-08-24
風云2非常注重安全及兼顧運動和舒適的設計,同時還具備很多時尚理念的元素,無論從車型外觀到車內(nèi)眾多實用的功能配置,如4個LED多功能儀表盤,MP3接口,中控面板搪塑工藝,車頂不易粘灰塵的高級布料,超大尾箱,遙控鎖車同時升閉
提問者:Chilam冬蟲草2015-08-13
安全配置方面,賽歐3不僅采用通用汽車的“safetycage”安全籠式車體設計,而且全系標配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和CBC彎道制動控制系統(tǒng)、兒童安全座椅固定裝置,并在同級車型中首次采用了高達5.7
提問者:b1k06xvav72015-02-03
安全性挺好! ⌒沦悮W全系按C-NCAP四星級安全標準設計:車身結(jié)構(gòu)采用Safety cage安全籠式車體設計,潰縮空間設計超越國家法規(guī)標準,在發(fā)生碰撞時最大限度地提供緩沖和保護乘員安全,中置油箱并配以井字鋼梁保護。
提問者:liuling.10012015-09-18