提問者：yangkaigou2013-09-04 00:00
現(xiàn)在的車子基本上都沒有什么磨合期，但是老習慣了，還是按磨合期的思路去做比較保險。主要就是控制發(fā)動機轉速，別急加速，別跑90以上。剎車，油門，轉向，都相對而言輕柔點。然后出了磨合期，拉下高轉速，發(fā)動機轉速高就可以，不一定要跑高速，如果是自動檔的話，可能要高速跑個10幾分鐘。
回答者：bt165012016-09-04 00:00
由于冷磨工藝的運用，如今的汽車不需要象老式汽車那樣強調磨合。廠家通常建議3000公里以內不要超過該車最高時速的80%；也有業(yè)內人士認為不應該超過該車最高時速的70%，同時，發(fā)動機轉速不應超過3000轉/分。我覺得，除了上
提問者：spky2292015-12-03
正常新車都是3000公里 磨合期間注意別超過2500轉 其余沒什么注意的。
提問者：mingefbi2013-06-05
時速160還沒過3000？ 是R么？ 160時發(fā)動機負荷挺大的吧，風阻。 磨合期主要避免長時間高負荷工作，短期沒關系 58車>>
提問者：蒜頭鼻狗嘴紹紹2014-07-10
按照說明書上的說法：0到1000公里范圍內，發(fā)動機轉速不要超過最高轉速的三分之二，也就是別超過4000轉。1000到1500公里，逐漸增加到最大轉速和最高車速 58車>>
提問者：SBS9827Z2014-09-05
1.控制好速度。不要太快。2.控制負荷。不要太重。3.控制總里程。不要一次開太多。4.換擋、油門、剎車要輕�？傊苊馓驳那袚Q發(fā)動機工作狀態(tài)。中間能換兩次機油就更好了。因為磨合期發(fā)動機內部會磨下來細小的金屬顆粒。隨著
提問者：a7095711712013-05-31
磨合期內常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進行磨合較好。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦
提問者：lsdck2015-11-10
