提問者：ixgjhzvtcd2013-03-26 00:00
這是一個(gè)比較復(fù)雜的問題，會(huì)牽扯很多，聽我嘮叨~一個(gè)車型的生命周期大概是6-7年。上市的前3年算新品，基本沒變化，目標(biāo)就是沖銷量；到了第4年，市場比較成熟了，競爭對(duì)手更多了，為了穩(wěn)定市場，順應(yīng)市場潮流，保持消費(fèi)者的新鮮感，這個(gè)時(shí)候車廠會(huì)對(duì)車子進(jìn)行FACE-LIFT（改款），你所說的改改燈具換換包圍什么的是小改款；外型改動(dòng)比較大或是涉及到動(dòng)力部分的就是大改款了。后面的3年就是這款車型的生命末期，雖然外表還有點(diǎn)新意，但技術(shù)已經(jīng)比較落后了，車價(jià)也會(huì)逐漸跌至冰點(diǎn)，因?yàn)橐话氵@個(gè)時(shí)候車廠已經(jīng)著手準(zhǔn)備它的下一代全新?lián)Q代車型了。改款和換代不是一個(gè)概念來的。M3是衍生于3系平臺(tái)的性能車款，也可以說只有3系換代，M3才有可能跟進(jìn)......現(xiàn)在所謂的2010款M3其實(shí)內(nèi)在基礎(chǔ)還是2007年推出的代號(hào)M3，四門版的E91是在去年跟隨3系做了一下小改款，主要是把尾燈換成了LED發(fā)光源；雙門版的E92就是車身多了幾個(gè)顏色選擇，多加了幾塊碳纖維；敞篷版E93不清楚，但都屬于小改款的范疇�，F(xiàn)款的M3還是很經(jīng)典的，LZ喜歡也沒必要糾結(jié)了，傳聞下一代M3會(huì)放棄自然吸氣改投雙渦輪......
回答者：chenhome05622016-03-26 00:00
樓主糾結(jié)的不在一個(gè)檔次吧 寶馬X6比豐田普拉多貴多了嘛，優(yōu)惠后的X6低配也能買普拉多頂配了吧 其實(shí)樓主完全不用糾結(jié)，日本車的質(zhì)量是不行的，雖然外觀上普拉多看起來還是很大，很肌肉，不過都是軟鐵皮，拼接焊接車門，安全上還
提問者：Agjem2013-11-24
首先A4是轎車，X1是SUV，SUV的意思就是運(yùn)動(dòng)型多功能汽車。 從年齡來看，25歲，又是女性，適合寶馬的風(fēng)格。寶馬的風(fēng)格屬于青春陽光，而奧迪A4偏向于商務(wù)車和官車，中國的官車就是奧迪A6。因此從這個(gè)方面來說，X1更適
提問者：yatiyuan2013-03-18
油耗：GT535和A7都是3.0T的機(jī)頭，油耗應(yīng)該差不多，但是A7是四驅(qū)，油耗可能會(huì)比GT高一點(diǎn)；動(dòng)力：GT306馬力，A7299馬力，兩者差不多，但是從扭矩來看，A7扭矩440，GT400，A7起步肯定強(qiáng)于GT；操控度
提問者：liuke422013-04-14
Q7途銳覽勝卡宴X5等選車想觀點(diǎn): 途銳:1:性價(jià)比高且配置價(jià)格亂 2:品牌比較低調(diào)(看需求) 3:眾進(jìn)口車整車質(zhì)量 4:遠(yuǎn)看像途觀 Q7:1:比較商務(wù) 2:配置齊全性價(jià)比高 3:車身媲美7S系列 X5:1:商務(wù)家用皆(
提問者：winxkc2014-10-04
這三款車中 新5系的加速最快 你要拉風(fēng)的 就不要買X5了 大街都是 GT不錯(cuò)的呢 進(jìn)口的 路上跑的也不多 新5系更少 但過段時(shí)間也會(huì)多的新5系 個(gè)人比較喜歡GT
提問者：mgplz2013-03-20
個(gè)人的眼光不同還是推薦黑色 或者 米白色 7系寶馬確實(shí)是轎車中的尖端車黑色適合許多場合 內(nèi)飾還是 米色的好黑色的比較壓抑
提問者：diaofalv2013-04-24
