提問者：tdfaxj2016-07-23 00:00
您好，每個品牌的發(fā)動機調(diào)教水平不一樣，技術(shù)水平也不一樣，相對來說豐田的發(fā)動機技術(shù)還是領(lǐng)先吉利的，博瑞2.4還是電噴發(fā)動機而凱美瑞的2.0是混合噴射的發(fā)動機和供油的方式也有關(guān)系！
回答者：ougesj2016-07-25 00:00
吉利162是凈功率，就是發(fā)動機經(jīng)過變速箱后最終傳到輪胎上的數(shù)據(jù) 銳志的193是發(fā)動機功率，僅僅是發(fā)動機的數(shù)據(jù)，不是最終傳到輪胎上的數(shù)據(jù) 我國以前功率標定混亂，德系一般表凈功率，日韓標發(fā)動機功率 現(xiàn)在要求所有廠商
提問者：mary0221202016-01-03
依照吉利副總裁的說法，吉利才剛上市，所有改款信息都是忽悠人。 汽車是大宗商品，為了保持一定的殘值率以及不會因為經(jīng)常改款導(dǎo)致老客戶的抱怨，普遍會在5年以上才進行改款，中間可能會有多次小改，單普遍不涉及核心部件，多位外觀改
提問者：dvd3o4or32016-02-09
2.4的可以參考雅閣十年前的技術(shù) 雅閣整備質(zhì)量(kg)1465 博瑞整備質(zhì)量(kg)16352005款雅閣2.4 最大馬力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500 最大扭矩(N·m)219
提問者：hy60r03402015-09-27
吉利博瑞在各個方面都是國內(nèi)自主品牌轎車研發(fā)的經(jīng)典典范，少數(shù)不足之中讓人詬病最多的就是他的小馬拉大車。我看了58車的評測，1.8T的發(fā)動機162馬力確實不足以駕馭博瑞的大車身。然而換上3.5L的發(fā)動機評測時就非常完美，動
提問者：boss精英怪2015-04-28
要講動力強勁考慮下紳寶D70唄。 并且紳寶D70的底盤很扎實，否則不可能拿來表演汽車特技的。
提問者：哇6689982015-12-27
博瑞1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率163馬力，這款發(fā)動機還是比較好的，渦輪介入后動力更好 如有幫助，請設(shè)置最佳，謝謝了
提問者：rui3133418602016-06-24
