提問者：ivk92u2015-09-21 00:00
攬勝混合動(dòng)力車型延續(xù)了路虎出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、超低的二氧化碳排放量以及路虎世界聞名的性能表現(xiàn)及全地形能力。采用路虎先進(jìn)的輕量化全鋁車身架構(gòu)，并擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng)，是全球最先搭載柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)的豪華SUV。3種可選動(dòng)力模式，搭載了路虎廣泛使用的3.0升SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及功率為35千瓦的電動(dòng)機(jī)，均可與ZF 8速自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)完美搭配。盡管混合動(dòng)力系統(tǒng)包含一組鋰離子電池、一個(gè)變頻器以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，但總重卻僅僅不到120公斤。該混合動(dòng)力車型的電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生最大170牛米的扭矩，用以幫助車輛加速，并可使其在純電動(dòng)模式下行駛。該電動(dòng)機(jī)還可作為發(fā)電機(jī)，通過收集剎車時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能在車輛減速時(shí)為電池充電。在選擇純電動(dòng)模式行駛時(shí)，全新一代攬勝混合動(dòng)力車型可在高達(dá)48公里的時(shí)速下行駛約1.6公里，之后柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)無縫啟動(dòng)。該車型搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)總輸出功率將在轉(zhuǎn)速為4,000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到340馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1,500-3,000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可產(chǎn)生同級(jí)別領(lǐng)先的700牛米最大扭矩。由此可見，該混合動(dòng)力系統(tǒng)所提供的動(dòng)力輸出與SDV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。混合動(dòng)力車型在兩種模式下均可在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，并帶來強(qiáng)勁的爆發(fā)力和最高時(shí)速達(dá)218公里的持續(xù)動(dòng)力表現(xiàn)，而其二氧化碳排放量卻減少了26%，降低至169克/公里，綜合路況下百公里油耗也降至6.4升。
回答者：jun594212016-10-21 00:00
2014年8月29日，在2014成都車展現(xiàn)場路虎正式推出攬勝運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力車型，其售價(jià)為119.8萬。
提問者：jnshwcq2016-08-29
攬勝3.0動(dòng)力分好幾種258匹馬力 292匹馬力 340匹馬力 380匹馬力，最次的258匹馬力也夠日常使用和偶爾撒歡，呵呵。
提問者：stone74042016-12-06
優(yōu)點(diǎn)： 采用鋁合金材質(zhì)，提高車輛操控性，越野通過性增強(qiáng)，高強(qiáng)度車身工藝盡享無限的安全樂趣，全系全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力充沛。 缺點(diǎn)： 全地形反饋系統(tǒng)的AUTO擋位不是全系標(biāo)配，選配或者加裝價(jià)格不菲，維修保養(yǎng)得費(fèi)用甚
提問者：seekkid2015-12-24
5-10公里這是輕混電池主要是吸收剎車時(shí)的能量，在啟動(dòng)或低速行駛時(shí)使用并不是為了長距離單獨(dú)使用電池設(shè)計(jì)的
提問者：qq7327985032017-01-15
可以斷定混合動(dòng)力版攬勝無疑將更加環(huán)保節(jié)能。 路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2011款 動(dòng)力方面,混合動(dòng)力版攬勝將采用一臺(tái)3.0V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。輔助的小型電機(jī)在單獨(dú)工作時(shí)。
提問者：2008wangsn2014-12-09
優(yōu)點(diǎn)： 動(dòng)力和外觀 缺點(diǎn)： 配置不能選，出廠配置性價(jià)比太低 外觀： 外形真的好拉風(fēng)，最成功的就是外形 內(nèi)飾： 簡潔大方，顯高檔，細(xì)節(jié)做工有待提升 空間： 整體感覺不錯(cuò) 動(dòng)力： 3.0足夠了。這樣大的車。提速剛剛的。
提問者：wpefc30012016-04-20
