誰能告訴我頭文字d里面各種車型的資料

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駕駛者:藤原拓海 車款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 主角拓海的座駕,TOYOTA出產(chǎn),十?dāng)?shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設(shè)計(jì)有分別. 86是FR(前偈后驅(qū))布局,馬力細(xì)(拓海的86經(jīng)父親文太改裝過后也只有150匹),因此在第一輯頭文字D里拓海只可與人比賽落斜.車身輕是86唯一的優(yōu)點(diǎn). 賽車資料 車身編號(hào) AE86 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1355/1345 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 925 引擎編號(hào) 4A-GEU AE101型 4A-GEU (改裝后) 引擎型式 直列式4氣缸 DOHC16 Valve 直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝后) 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1587 最大馬力 130ps/6,660rpm 240ps/1,1000rpm (改裝后) 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm N/A (改裝后) 驅(qū)動(dòng)型式 FR 輪胎(前后) 185/60 R14 車主: 高橋啟介 型號(hào): FD3S 車長(zhǎng): 4280mm 車寬: 1760mm 車高: 1230mm 最大馬力: 350ps/6,500rpm 最大轉(zhuǎn)矩: 30.0kgm/5,000rpm 驅(qū)動(dòng)模式: FR FC3S的改良版，其最大馬力達(dá)350匹，加上其低重心前后重量平均，是一部被譽(yù)為轉(zhuǎn)向性能最好的跑車。 駕駛者:高橋涼介 車款:Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S ) 高橋涼介的愛車,其白色車身便是"赤城之白彗星" 美喻的由來. FC是萬事得RX-7的第2代,秉承RX-7的優(yōu)良傳統(tǒng),它 配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子(654 x 2)旋 轉(zhuǎn)引擎(Rotary Engine),雖然它是FR,但因旋轉(zhuǎn)引擎實(shí)在輕巧,前后重量比例極接近完美的50:50. 涼介的FC是后期型,出廠時(shí)約200匹馬力,經(jīng)他悉心 改裝和調(diào)較后,馬力高達(dá)350匹.與拓海一戰(zhàn)時(shí),涼介將引擎下調(diào)至260匹,令動(dòng)力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要. 它雖非最新型號(hào)跑車,但觀其內(nèi)涵,各方面的優(yōu)雅平 衡,正好切合涼介的冷靜理論派個(gè)性. 賽車資料 車身編號(hào) FD3S 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4310/1690/1270 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1450/1440 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 1200 引擎編號(hào) RE13BT 引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 654 X 2 最大馬力 215PS/6500rpm 最大扭力 28.0KGM/4000rpm 驅(qū)動(dòng)型式 FR 輪胎(前后) 225/50 R16 車主: 小柏健 型號(hào): SW20 車長(zhǎng): 4170mm 車寬: 1695mm 車高: 1235mm 最大馬力: 180ps/7,000rpm 最大轉(zhuǎn)矩: 19.5kgm/4,800rpm 驅(qū)動(dòng)模式: MR 它有一個(gè)Mid-Ship Engine(中置引擎)，舒緩了車尾部的重量，對(duì)穩(wěn)定車身有幫助，有很強(qiáng)的轉(zhuǎn)向及加速性能，要一個(gè)出色的車手才可以控制。 車主: 須藤京一 型號(hào): Lancer Evolution III CE9A 車長(zhǎng): 4310mm 車寬: 1695mm 車高: 1395mm 最大馬力: 270ps/6,250rpm 最大轉(zhuǎn)矩: 31.5kgm/3,000rpm 驅(qū)動(dòng)模式: 4WD 它是為贏取拉力賽而設(shè)計(jì)的跑車，當(dāng)然它的性能無可置疑,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了EvoI及EvoII,它小巧的車身也安裝了一個(gè)4WD引擎。 FR = Front Engine, Rear Wheel Drive，即前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng) MR =Middle-Ship Engine, Rear Wheel Drive，即中置引擎，后輪驅(qū)動(dòng) 4WD =4 Wheel Drive，即前或后置引擎,四輪驅(qū)動(dòng) 車款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) 駕駛者: 中里毅 繼承了日產(chǎn)著名賽車系列SKYLINE血統(tǒng),配合最新技 術(shù),憑實(shí)力奪得\"無敵戰(zhàn)神\"及\"公路之王\"的美譽(yù).它外表 與房車無異,但骨子里卻是以賽車為先的設(shè)計(jì):配備直 列6氣缸2568c.c.雙渦輪增壓引擎,未經(jīng)任何改裝已有280 匹馬力(中里毅的戰(zhàn)車更達(dá)380匹馬力!),為使如此強(qiáng)大的 馬力能有效傳到地面,它更擁有日產(chǎn)的杰作ATTESA E-TS 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),用電腦監(jiān)察和控制,將引擎扭力以最佳 比例分配到四條輪胎,從而得到最高速度和最佳貼地性, 無論直路或彎角,表現(xiàn)同樣出色. 賽車資料 車身編號(hào) BNR32 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4545/1755/1340 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1480/1480 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 1480 引擎編號(hào) RB26DETT 引擎型式 直列式氣缸D0HC 24/L6 TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 2568 最大馬力 280PS/6800rpm 380PS(改裝后) 最大扭力 36.0KGM/4400rpm 驅(qū)動(dòng)型式 4WD 輪胎(前后) 225/50R16 92V 車款: Silvia S13 駕駛者: 池谷浩一郎 池谷的愛車,屬于FR(前偈后驅(qū)),機(jī)械規(guī)格方面與 180SX大同小異.S13的馬力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的車身重量分布比上一代更加平均,加上日產(chǎn)的多 連桿避震系統(tǒng),使其轉(zhuǎn)向和操控能力大大提升. 賽車資料 車身編號(hào) S13 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4470/1690/1290 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1465/1460 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 1120 引擎編號(hào) CA18DET 引擎型式 D0HC 16/L4 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1809 最大馬力 175ps/6400rpm 最大扭力 23.0kgm/4000rpm 驅(qū)動(dòng)型式 FR 輪胎(前后) 195/60 R15 86H 駕駛者: 健二 Skyline(中里毅的 R32便是屬于Skyline)是日產(chǎn)的\"戰(zhàn)神\", 但近代型號(hào)已是高價(jià)位跑車,非一般車主能負(fù)擔(dān),180SX便成 為了基層飛車手的至愛.180SX也有正式在香港發(fā)售,深受車 迷歡迎,得到了\"飛雞\"綽號(hào). 180SX屬于FR(前偈后驅(qū)),引擎是直列4氣缸,16氣閥,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改為2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是屬于這型號(hào)),配備 渦輪增壓,其渦輪增壓發(fā)揮作用時(shí)的\"黏背感\(zhòng)"更為車迷所樂道. 但突然而來的動(dòng)力加上早期型號(hào)的制動(dòng)系統(tǒng)未能匹配,且FR 失控難救,做成意外頻生,也是\"飛雞\"綽號(hào)略帶不雅的原因. 賽車資料 車身編號(hào) RPS13 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4540/1690/1290 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1465/1460 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 1220 引擎編號(hào) RPS13 引擎型式 直列式4氣缸D0HC/L4 TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1998 最大馬力 205ps/6000rpm 最大扭力 28.0KGM/4000rpm 驅(qū)動(dòng)型式 FR 輪胎(前后) 205/60 R15 89H 車款: AE85 Levin 駕駛者: 武內(nèi)樹 阿樹被奸商欺騙,買下了這輛85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 結(jié)構(gòu)上是一樣的.但85與86則有天壤之別,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也沒有LSD,性能比86 更不濟(jì),除價(jià)格便宜外可算一無是處. 拓海在第11集里竟可憑85戰(zhàn)勝其他汽車,可說是 奇跡. 賽車資料 車身編號(hào) AE85 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1355/1345 剎車 剎車鼓 空車重(kg) 1350 引擎編號(hào) 3A-U 引擎型式 直列式4氣缸SOHC8 Valve 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1597 最大馬力 83ps/5,600rpm 最大扭力 12.0kgm/3,600rpm 驅(qū)動(dòng)型式 FR 輪胎(前后) 185/60 R14 車款: HONDA CIVIC EG-6 駕駛者: 莊司慎吾 無論在賽車場(chǎng)或公路上,EG-6和AE86一直競(jìng)爭(zhēng)不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敵. EG-6屬于FF(前偈前驅(qū))車1600c.c,雖非渦輪增壓,但它 擁有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是電子監(jiān)控可變氣閥呼吸時(shí)間及開關(guān)幅度. 使耗油量保持低水平之余,還使汽車于高速行駛時(shí)得 到額外動(dòng)力,因此CIVIC 汽車一直也廣受車主歡迎. 賽車資料 車身編號(hào) EG-6 車長(zhǎng)/車寬/車高(mm) 4070/1695/1350 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1475/1465 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 1040 引擎編號(hào) B16A 引擎型式 直列式4氣缸 DOHC VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1595 最大馬力 170PS/7800rpm 最大扭力 16.0KGM/7300rpm 驅(qū)動(dòng)型式 FF 輪胎(前后) 195/55 R15 車款: S14 Silvia 駕駛者: 中村賢太 S13 Silvia( 池谷那款)的后繼車種,在香港也被歸入\"飛雞\"一 族.機(jī)械規(guī)格也和S13,180SX 大同小異: FR,分TURBO和NA(自然吸氣),NA中再分 Q\'s和J\'s.賢太的一輛是SR20DE,NA類的Q\'s,沒大改裝, 馬力約170匹. 車款: LANCER EVOLUTION 4 駕駛者: 巖城清次 Evo4在96年8月誕生,與前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版為基礎(chǔ)改良而成, 而EvoIV則是針對(duì)WRC比賽而重新設(shè)計(jì)的,因此它可說是純賽車血統(tǒng)的跑車. Evo4加強(qiáng)了車身的剛性,使動(dòng)力發(fā)揮得更淋漓盡致;全新設(shè)計(jì)的密齒比波箱,多連桿懸吊系統(tǒng), 使操控更加穩(wěn)定. LanEvo系列最強(qiáng)的武器不是其極速,而是其驚人的加速力,其加速力即使在同級(jí)跑車中也是出類 拔萃的,因此LanEvo特別擅長(zhǎng)跑多彎的賽道. Car Data Length: 4330mm Width: 1690mm Height: 1415mm Mass: 1260kg Output: 280ps/6500rpm Torque: 36.0kgm/3000rpm Displacement: 1997cc Engine Type: 4G63 Aspiration: Turbo Drive Type: 4WD 車款: AE86 Levin Turbo 駕駛者: 秋山涉 秋山涉的座駕,基本上與拓海的86 是同一樣的車.TOYOTA出產(chǎn)的Trueno和Levin,在80年代是很有名的\"辣車\".因它 車身輕,車迷都喜歡用它來做漂移,再加上車價(jià)便宜,因此很受歡迎.但其馬力太小, 所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情況也很普遍. 后來第二代的Trueno和Levin(AE111),由于車價(jià)漸貴,很多人便改買Trueno和Levin的 \"宿敵\"--HONDA Civic了. Car Data Length: 4180mm Width: 1625mm Height: 1335mm Mass: 925kg Output: 130ps/6600rpm Torque: 15.2kgm/5200rpm Displacement: 1587cc Engine Type: DOHC/L4(4A-GEU) Aspiration: NA Drive Type: FR

回答者：為什么不能微笑2016-02-05 00:00