提問者：Celtics_032016-01-26 00:00
別克君威3.0改氣單點(diǎn)好還是多點(diǎn)好?
各有各的優(yōu)勢！直噴裝置（多點(diǎn)）的是有電腦版控制的！功率損失不大！動力強(qiáng)！但是故障多！人為不可調(diào)節(jié)！ 傳統(tǒng)式接口進(jìn)氣裝置（單點(diǎn)）是人為調(diào)節(jié)減壓閥來穩(wěn)定汽車怠速和混合氣！也就是說怠速高低和發(fā)動機(jī)的混合氣進(jìn)氣比例由人工來調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)的不好不但廢氣還沒有動力！怠速也是一樣的！但是人為調(diào)節(jié)比較方便，只要自己能了解其作用，也很方便！不比直噴的差到哪去！ 我也是個(gè)君威3.0的改的單點(diǎn)的就是怠速不那么穩(wěn)還可以接受！但是很省氣的！70的罐一罐氣市區(qū)140！長途210左右！開空調(diào)也沒問題！ 在這里我要解釋一下我以前跑過的士，從2003年就燒的氣！對其特別了解！單點(diǎn)的要長期調(diào)整沒有固定值！全憑駕駛者自己感覺！沒什么技術(shù)含量！避免有人噴糞說我3.0的車能跑那么多路！ 在此說明問題 君威跑高速比較省油看轉(zhuǎn)速表就能明白了！120的時(shí)候4檔就在2100轉(zhuǎn)要比4缸低很多！跑的士時(shí)捷達(dá)車120上5檔要有3500轉(zhuǎn)！不信的可以去看看！這就是大排量車在高速省油的奧秘，排量大高速行駛時(shí)動力強(qiáng)轉(zhuǎn)速低，也就是輪子轉(zhuǎn)得快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)的并不快！小排量沒力所以就只能靠高轉(zhuǎn)速拉高車速了！就這么個(gè)道理！君威改氣挺浪費(fèi)后備箱的！。。。。。愿能幫助你！
回答者：yjn8913452016-01-28 00:00
除了沒勁跑不快,,別的沒啥了...
提問者：fpqokz2013-12-07
改氣動力明顯肯定沒之前的好，正常的58車（火星人）7553
提問者：panrui33942016-04-26
改天然氣動力略有不足，上坡能感覺出來，平路沒感覺，跑起來反而聲音小，液化氣勁頭和油不相上下，但是液化氣雜質(zhì)多，對發(fā)動機(jī)不算太好。不過，其實(shí)私家車來說，發(fā)動機(jī)的使用壽命，足夠了，倒不差那點(diǎn)，其實(shí)現(xiàn)在的技術(shù)很成熟了。想改就改
提問者：soaringfree0012013-06-05
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
提問者：cayty2016-12-11
克GL8 V6 3.0 可以 油費(fèi)升一半，動了好 車轉(zhuǎn)速穩(wěn) 不傷車 實(shí)驗(yàn)運(yùn)行 5萬公里沒問題油、氣動力車[車改天然氣]：車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，低速提
提問者：wulimo吉2014-07-18
您好，很高興回答您的問題，2006年上路的別克君威手動擋是可以改氣的，一般費(fèi)油在四千元左右，但是個(gè)人感覺改氣有些可惜了。
提問者：rwmay2016-06-30
