這車報廢了
發(fā)動機(jī)運(yùn)行中抖動是每臺車都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴(yán)重不嚴(yán)重的差別�！ ∈紫龋l(fā)動機(jī)怠速過高會費(fèi)油，怠速過低會不穩(wěn)定，問題之一就是會抖動，所以廠家就設(shè)定一個適合的怠速，使抖動不明顯。 其次，發(fā)動機(jī)懸轉(zhuǎn)部件（曲
更換了兩個前減震器壓力軸承總成后有做過輪胎動平衡吧？輪圈沒有變形？其它都好的就檢查下驅(qū)動軸吧
最好去4輪定位，因?yàn)?輪定位參數(shù)不對了，偏離了就會引起你這問題，速度小的時候你感覺不出來
碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困
新車還在磨合期還是別開的太猛，轉(zhuǎn)速不能一下子拉到4000轉(zhuǎn)，一般2000-2500轉(zhuǎn)換擋，比平時換檔轉(zhuǎn)速提高一些就可以了。磨合期后拉拉高速。車抖有很多原因，是打火的一瞬間抖，還是熱車時抖，還是一直抖。天氣冷、積碳、油品質(zhì)
發(fā)動機(jī)積炭，油品問題，是一個問題，可能而已。 有的是可以考慮整體的刷一次ECP 也有人說是做下平衡就好， 也有人說是傳動半軸的毛病，您看著考慮下吧！ 希望能幫到你！
1開空調(diào)有頓正常2剎車原先就響說明還沒磨好，反之不正常3車高速抖建議做動平衡〔很便宜〕低速又是一回事4我不知道〔抱歉〕
1樓你胡說八道 我覺得應(yīng)該是在4s點(diǎn)存放的時間太長了照成機(jī)油固體化 或者你跑爛路跑的太多了 還有就是剎車有需要跟換
★0-100公里加速測試我們先嘗試比較保守的起步方式。把油門控制在2800左右的轉(zhuǎn)速起步，結(jié)果是轉(zhuǎn)速跌落的很厲害，彈開離合之后從3000直接跌落到了2000轉(zhuǎn)一下，導(dǎo)致初段的扭力不足，白白浪費(fèi)了不少扭力資源。而以4200的高轉(zhuǎn)速方式起步輪胎打滑以及車身的抖動又太強(qiáng)烈，直接影響起步節(jié)奏，看來這兩種起步...
新君威指導(dǎo)價格：暫未上市動力特征：2.0T渦輪增壓，釋放350牛米峰值扭矩新君威的外形即將上市的新君威的2.0T輸出功率162千瓦/5300轉(zhuǎn)，扭矩350牛米/2000-4000轉(zhuǎn)時，升功率達(dá)到81千瓦，百公里加速7.8秒，最高時速為每小時240公里。無論是最大功率還是最大力矩，新君威2.0T都表現(xiàn)...
