提問者:vjacrg2015-07-09 00:00
馬自達5兩廂車優(yōu)缺點
Mazda CX-7是一款融合了跑車風格的Crossover SUV,于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同,該車采用馬自達獨有研發(fā)平臺開發(fā)而成,充分體現(xiàn)了馬自達品牌的跑車精髓。通過將強勁的跑車風格與SUV的實用性巧妙地融合在一起,憑借前所未有的性能與設(shè)計,Mazda CX-7旨在為用戶提供了極大的"觀賞、駕駛和使用"樂趣。 外形設(shè)計:與眾不同、精妙絕倫 Mazda CX-7的設(shè)計理念是"高端前沿"(Advanced Frontier)。據(jù)首席設(shè)計師小泉嚴(Koizumi Iwao)介紹,"Mazda CX-7的設(shè)計目標,是將動感操控、速度型外觀與大膽表現(xiàn)力融合為激情四溢的整體宣言。而馬自達品牌傳承的動感優(yōu)勢,為這款嶄新的Crossover SUV賦予了強烈而鮮明的跑車外觀特征。" Mazda CX-7前擋風玻璃的傾斜角度達到66度,較其它SUV車型及跑車更為舒展和奔放。 從A柱開始,一條精心設(shè)計的特征線通過發(fā)動機罩的邊緣一直延伸到車頭,它與五邊形格柵以及向外擴張的前擋泥板一道,共同構(gòu)成了馬自達家族鮮明的外觀特征。 從車身側(cè)面看,頗具攻擊性的腰線、流暢的車頂輪廓以及飽滿的擋泥板曲線,都完美地展現(xiàn)出馬自達獨有的動感個性。車箱整體曲線在車身尾部逐漸收緊,給人穩(wěn)健、有力的印象。車尾采用圓弧形尾燈和兩根大口徑排氣管,為車輛賦予了強烈的運動氣質(zhì)。 為了在新穎出眾的外形與空氣動力性能之間獲得完美的平衡,Mazda CX-7達到了同級別車型中最低的單位面積風阻系數(shù)。特別是設(shè)置在底盤中央通過肋片加強的護板,為有效提高空氣動力性能發(fā)揮了重要的作用。 在實現(xiàn)優(yōu)異的空氣動力性能的同時,Mazda CX-7還擁有獨具匠心的細節(jié)設(shè)計。各類面板以及零部件之間的縫隙被盡可能地縮小,而雨刮器的骨架則被設(shè)計成特殊的形狀以匹配整體設(shè)計,有效地降低了風噪。 內(nèi)飾設(shè)計:跑車風格、頂級品質(zhì) 內(nèi)飾方面,Mazda CX-7同樣展現(xiàn)出超前的理念和強烈的跑車風格。中央操控面板是由儀表罩的"頂蓋"與延伸于整個操控面板上方的"頂蓋"構(gòu)成的獨特的雙層結(jié)構(gòu)。無論是三環(huán)儀表盤、觸手可及的換擋手柄、三幅方向盤,還是具有良好包裹性的前排桶形座椅,都在表現(xiàn)運動特性的同時,打造出了高檔的質(zhì)感。據(jù)首席設(shè)計師小泉嚴介紹,包括車尾行李廂在內(nèi),工程師們對車廂內(nèi)部的所有細節(jié)都進行了精心的設(shè)計。第二排座椅放倒后,雙色調(diào)的裝飾效果從駕駛室一直延伸到尾部的行李箱,并與外部腰線的跳躍式造型遙相呼應(yīng),演繹出一個新穎時尚的空間。 "Zoom-Zoom"體驗:更優(yōu)化的空間設(shè)計 以2005年在北美國際車展上首次亮相,并于同年出展上海國際車展的新型概念車MX-Crossport為原型開發(fā)設(shè)計的Mazda CX-7,除了獨樹一幟的外部造型外,還為5名駕乘者提供了寬敞、舒適的活動空間。寬大的后排座椅可容納三名成年人,并采用6:4分割放倒設(shè)計,提高了行李廂空間和使用便利性。 為了實現(xiàn)SUV特有的功能性,Mazda CX-7的行李廂長度超過了很多同級別車型,并安裝了具有防止行李向前方滑動的、設(shè)計新穎的行李架。即便是在使用后排座椅時,行李廂長度也可容納三個全尺寸的高爾夫球包。此外,行李廂側(cè)面還設(shè)置了便利的后排座椅折疊單鍵控制裝置。 在車內(nèi)儲物功能方面,設(shè)計師們對年輕伴侶通常隨車攜帶的物品進行了認真細致的市場調(diào)查,有針對性地開發(fā)出手套箱、可上鎖的前排儲物盒、門邊儲物袋等儲物空間。例如,除了能夠容納筆記本電腦的中央儲物盒以外,車內(nèi)各處還設(shè)置了放置硬幣、墨鏡等小物品的儲物空間。 強勁動力與環(huán)保性能的完美統(tǒng)一——MZR 2.3L DISI* 直噴渦輪增壓發(fā)動機 馬力強勁的發(fā)動機系統(tǒng)是所有馬自達品牌車型的心臟。Mazda CX-7搭載的是帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發(fā)動機"MZR 2.3L DISI TURBO",這款發(fā)動機已搭載在參加2005年上海國際車展的高性能轎車Mazda6 MPS上,并已在全球贏得了廣泛的贊譽。"MZR 2.3L直噴渦輪增壓發(fā)動機"的最大功率可達到244hp/5,000rpm,不僅可在全部轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)揮出優(yōu)異的動力性能,同時實現(xiàn)了低排放、低油耗的環(huán)保性能。 *DISI: Direct Injection Spark( 報價; 圖片) Ignition直噴點火 傳動系統(tǒng):更安全、更刺激 Mazda CX-7所采用的先進變速箱和傳動系統(tǒng),可將發(fā)動機的強大動力有效地傳遞到各個部分。帶運動方式的電控6速自動變速器可實現(xiàn)手動操控,而清晰順暢的換擋感覺,則進一步突顯了Mazda CX-7的跑車特性。 傳動系統(tǒng)包括帶馬自達扭矩主動控制耦合器的4WD系統(tǒng)和2WD兩種。馬自達的4WD系統(tǒng)可以通過電腦對安裝在后輪差動齒輪中的耦合裝置進行控制,最多可將前輪扭矩的50%分配給后輪。 同時,傳感器可對發(fā)動機狀態(tài)、各車輪轉(zhuǎn)速、以及ABS(防抱死系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、DSC(動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)/防側(cè)滑裝置)實施監(jiān)控,實現(xiàn)扭矩的最佳分配,無論在順暢高速道路或是濕滑中速路況狀態(tài)下,都可穩(wěn)定發(fā)揮優(yōu)異的車輛控制性能。 底盤系統(tǒng):承襲馬自達跑車精髓 輕型高鋼性的車身結(jié)構(gòu)為確保Mazda CX-7的乘坐舒適性和靈活的轉(zhuǎn)向操控提供了有力的保證。通過嚴格的計算機輔助工程分析,對Mazda CX-7的車身進行了優(yōu)化設(shè)計,同時成功的將輕量化、高難度的扭曲和彎曲強度提高到了一個全新的水平。 Mazda CX-7的四輪通風盤式制動系統(tǒng)帶有四輪防抱死系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等功能。此外,馬自達獨有的扭矩主動控制耦合式AWD全驅(qū)系統(tǒng)可有效地防止輪胎在濕滑路面上的打滑現(xiàn)象。 防碰撞系統(tǒng):有效確保駕乘安全 Mazda CX-7高剛性安全車身采用了馬自達高級沖擊力分配與吸收系統(tǒng)(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System),對來自正面、側(cè)面、后面等各種角度的碰撞,實現(xiàn)了高水準的安全性保護措施。車身框架使用大型斷面結(jié)構(gòu),并盡可能地采用直線布局,能夠與安裝在相應(yīng)部位的高張力鋼板一道,有效地吸收化解碰撞沖擊力。同時,用于側(cè)面車身的高強度框架采用多重厚度不等的鋼板,經(jīng)過一次沖壓成型技術(shù)制造而成,可以將發(fā)生側(cè)面碰撞時的沖擊力控制在最低程度。油箱四周使用牢固的橫梁加以保護,可有效防止追尾事故造成的燃油泄漏。 Mazda CX-7主要參數(shù)(北美規(guī)格) 外形尺寸 長 4,675 mm 寬 1,872 mm 高 1,645 mm 軸距 2,750 mm 乘員人數(shù) 5人 發(fā)動機 類型 MZR 2.3L DISI直噴渦輪增壓發(fā)動機 變速箱 類型 6速電控自動 懸掛系統(tǒng) 類型(前/后) 麥弗遜式獨立/多連桿式獨立 制動系統(tǒng) 類型(前/后) 通風盤式 驅(qū)動方式 2WD/馬自達主動扭矩控制耦合式4WD
回答者:58車2016-07-09 00:00
步驟/方法 汽車雨刮器分為:擺臂、支架、連接擺臂、支架安裝卡紐和膠條四個部分,同時有鉤式、插式和螺絲三種型號! ∫话慵彝マI車的雨刮器片尺寸在19寸-21寸之間。雨刮器由于是易損件,一般產(chǎn)品買來是沒有保修期,所以購買時
提問者:yide_qi2016-08-21
馬自達5的雨刷尺寸: 主駕駛26寸、副駕駛16寸; U型的汽車雨刮臂,買通用型的雨刷就可以了。 可以到我的百度空間里查看,有更詳細的介紹。 我是專賣汽車雨刷的,希望可以幫到你。
提問者:lc1012342013-11-25
正常都是在雨刮面板跟雜物箱后面這兩個地方58車
提問者:yzy512016-12-08
看你是哪種車型 主駕 副駕 后刮 馬自達-A3 MAZDA-A3 2000-05 21寸 19寸 馬自達-A6 MAZDA-A6 睿翼 2003-12 22寸 18寸 馬自達-A6 2012 24寸 16寸
提問者:gpvbes2014-02-06
“易損件”顧名思義就是汽車零件中最容易受損更換的部件。一般情況下需要及時更換。 機油濾清器, 為確保機油油路的清潔,發(fā)動機在潤滑系統(tǒng)中裝有機油濾清器。為的是防止雜質(zhì)混入機油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。
提問者:puihq6s5rcr32016-01-14
1.先去除原來車上的舊雨刷。拉起雨刷器的搖臂。2.向下拉下雨刷器,第二圖為雨刷器去掉后的搖臂3.安裝新雨刷,打開雨刷器卡扣。4.雨刷器扣在上面的孔上。5.把搖臂串入雨刷器方孔,掛緊雨刷器。6.扣上卡扣,并按緊。就算完成了
提問者:xuhao0824842015-11-16