提問(wèn)者：llru4377n2013-02-23 00:00
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。其作用是：怠速時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。怠速馬達(dá)主要是用來(lái)承擔(dān)汽車怠速的，其目的是用來(lái)根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)）。自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，通過(guò)它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，利用移動(dòng)自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸進(jìn)出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時(shí)，自動(dòng)怠速馬達(dá)開始工作。此開關(guān)信號(hào)輸入ECU，感知發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況。同時(shí)，馬達(dá)所處的即時(shí)位置，由馬達(dá)位置傳感器反饋給ECU。
回答者：afbqc2016-02-23 00:00
氧傳感,三元催化器器,節(jié)氣門體也有可能漏氣,再不行就用電腦讀取數(shù)據(jù)流,看里面哪項(xiàng)數(shù)據(jù)超出了范圍
提問(wèn)者：期盼彼岸花開2015-01-20
可能是某個(gè)缸工作不好，需要去修理廠檢查下火花塞。高壓包有沒有問(wèn)題。還有噴油嘴。并維修，就好了。
提問(wèn)者：wanghuirh832015-11-04
這樣當(dāng)然費(fèi)油啦 回油慢 先把怠速調(diào)高 在把混合氣 調(diào)到里面 往回調(diào)3圈 再把堵上怠速調(diào)回來(lái) 看看怎么樣
提問(wèn)者：julyhubo2013-07-06
你好，看看怠速馬達(dá)臟不58車
提問(wèn)者：s0027020012015-12-05
換節(jié)氣門總成。是因?yàn)楣?jié)氣門閥體和怠速馬達(dá)那個(gè)頭子的地方有磨損，只是洗是沒有用的，我都給客戶換了好幾個(gè)了，換了還不好可以罵我，前提是一定要正廠的或西門子VDO的，價(jià)錢300以內(nèi)都可以接受，這個(gè)進(jìn)價(jià)在220。換起來(lái)也不麻煩。
提問(wèn)者：期盼彼岸花開2014-11-01
關(guān)于您說(shuō)的收油滅車的問(wèn)題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)
提問(wèn)者：tVqB2GhY2013-03-18
