提問者：jxmtczzb2014-01-17 00:00
跑了15萬公里的千里馬燒機(jī)油正常嗎？一直用黃殼機(jī)油和豹王的機(jī)油濾芯和空濾。八千公里一保。還燒的挺厲害。急急急急
沒辦法，拿去原廠修。千里馬燒機(jī)油怎么辦？近一年來多來發(fā)現(xiàn)千里馬燒機(jī)油，且有越發(fā)嚴(yán)重趨勢，目前一千公里要加一升多機(jī)油，一直糾結(jié)是修還是換車。如果修，是先換氣門油封，還是小大修或是干脆大修。另外，給大家一個(gè)忠告：小馬一般都開了大幾萬公里了，建議大家不要用所謂結(jié)碳去除劑清洗�？偨Y(jié)有兩點(diǎn)：一是，老車機(jī)油油路中結(jié)碳很多，如果用清洗劑去除，洗下來的結(jié)碳在后期泵油時(shí)極容易把油路堵住，后果極其嚴(yán)重；二是，如果是非要相信那些清洗劑，最好確認(rèn)你的車是一輛較新的車，結(jié)碳并不嚴(yán)重，而且清洗后不能靜放幾天不開，在清洗后第一時(shí)間盡量多開，這樣清洗下來的結(jié)碳能及時(shí)分批沖走，油路被堵的風(fēng)險(xiǎn)要小一些。
回答者：zytalyy2016-10-25 00:00
jame0223根據(jù)您所說的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象，您最好還是及時(shí)的檢查維修。因?yàn)槿绻L期不修理會(huì)造成的后果越來越嚴(yán)重。維修的費(fèi)用也就越來越高了。冒藍(lán)煙的現(xiàn)象主要是由于：發(fā)動(dòng)機(jī)的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導(dǎo)
提問者：zhcnc2013-06-12
關(guān)鍵是找出燒機(jī)油的原因所在！一般燒機(jī)油有以下幾個(gè)部位： 1、氣門油封，如果此處油封磨損過度或是老化，就極有可能燒機(jī)油！ 2、氣缸體與氣缸蓋連接處的油封，如果此處老化有裂紋，極有可能油道處機(jī)油漏入燃燒室，這樣也會(huì)導(dǎo)
提問者：JSwujunlaitiba2013-03-30
首先，不是電瓶問題。電瓶造成的啟動(dòng)困難癥狀是，冷車?yán)щy熱車容易。 另外，從你描述的情況看，較大的可能性是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面磨損，譬如氣缸襯套、活塞環(huán)，導(dǎo)致縫隙加大，機(jī)油無法密封導(dǎo)致燃燒室竄氣，啟動(dòng)困難。估計(jì)你的車子油耗很高，
提問者：loveshg_258252014-01-08
jame0223對于燒機(jī)油的問題最有效的辦法還是拆解大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中的磨損，導(dǎo)致間隙加大，密封性下降。建議您先對氣門油封及氣門導(dǎo)管檢查更換，效果不明顯的話再對活塞環(huán)間隙做檢查，不行的話進(jìn)行維修更換，只有這樣才
提問者：dongxu4252013-03-22
jame0223 故那與您說的燒機(jī)油的問題，一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機(jī)油分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”，還有缸筒磨損
提問者：enurport2013-05-01
跟我一樣涼拌 我現(xiàn)在是帶著油桶滿街跑了 外面修買不到正廠配件跑幾天就又燒機(jī)油了，4S開缸大修發(fā)動(dòng)機(jī)要7000多塊錢，車子賣掉也才值幾個(gè)錢
提問者：B1gGaNg_文2013-04-25
