提問者：thisistrue2013-08-24 00:00
主要用途：家用保養(yǎng)費(fèi)用，省油啊什么的，都有什么區(qū)別，最好是途觀和CRV的車主大大多幫忙分析在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)上看到這個(gè)，十分糾結(jié)。
按照樓主的對(duì)比車型，二者分屬兩個(gè)不同車系，作為日系車與德系車哪個(gè)好一些，這個(gè)問題其實(shí)屬于比較敏感的，網(wǎng)上爭(zhēng)論不斷，以下是個(gè)人對(duì)兩款車型的一點(diǎn)看法，不見得全面，盡量做到客觀一些，以下簡(jiǎn)單分析一下吧： 作為這個(gè)價(jià)位級(jí)別的兩款車型而言，從配置方面可以說滿足日常需求基本都沒有問題，單就兩款車型具體配置參數(shù)對(duì)比來講也是不分伯仲。 1、從車輛外觀角度講，新款CRV不如老款，外形感覺一點(diǎn)別扭，雖然途觀國(guó)產(chǎn)版本也不如進(jìn)口版本設(shè)計(jì)漂亮，但也就算湊合吧； 2、車身整體制造工藝方面，比如車身激光焊接技術(shù)、空腔注蠟等等，途觀確實(shí)是領(lǐng)先的，還有例如車身鋼板、鈑金等等一些容易引發(fā)口水戰(zhàn)問題，在這里就不過多涉及了，省的制造矛盾。樓主可以自己試乘試駕，對(duì)比一下就會(huì)有感覺的。 3、從底盤、懸掛以及實(shí)際操控來講：兩車這方面相差無幾，承載式車身的車體結(jié)構(gòu)和底盤調(diào)教，說明了二者城市型SUV的產(chǎn)品定位，基本上談不到什么越野性能；底盤調(diào)教方面德系車平心而論確實(shí)比日系車要強(qiáng)，尤其是高速行駛狀態(tài)拐彎并線時(shí)，底盤的扎實(shí)程度差異還是比較明顯的，這方面日系車的確還要努力。CRV傳承了日系車的一貫優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量很穩(wěn)定，小毛病很少，做工細(xì)致 4、 發(fā)動(dòng)機(jī)：CRV搭載2.0或2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀搭載1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。以兩款最高排量車型對(duì)比參考，CRV2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗方面與途觀2.0T伯仲之間，途觀的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速前半程比較猛一點(diǎn)，（渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突出特點(diǎn)，低速高扭矩，轉(zhuǎn)速偏高以后動(dòng)力衰退就明顯了）從動(dòng)力的平順性和靜噪性能角度來講，是CRV2.4要好，但車子起步相比途觀比較肉一些。 5、 變速箱：CRV搭載5擋手自一體，變速箱換擋頓挫感覺有些生澀，途觀搭載6擋手自一體，換擋沖擊略小一些，平順性方面途觀要好一些。 6、從氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等安全裝備方面來說，兩款車型在伯仲之間，配置比較豐富； 7、空間方面： CRV新款車型類似于MPV風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)，空間寬敞，感覺比途觀好； 8、 性價(jià)比方面：兩車優(yōu)惠幅度都不大。 9、 保養(yǎng)費(fèi)用方面：兩款車型對(duì)比而言，不用多說，肯定途觀保養(yǎng)費(fèi)用高一些，； 綜上所述，個(gè)人感覺現(xiàn)在車輛技術(shù)其實(shí)各有所長(zhǎng)，雖然二者各有優(yōu)勢(shì)，也各有自身的不足，價(jià)格決定品質(zhì)，但畢竟人無完人車無完車嘛，何況這個(gè)價(jià)位的車也不可能盡善盡美，求大同存小異吧，只是不同車系、車型針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)不同罷了。如果樓主平時(shí)開車高速居多，要求扎實(shí)穩(wěn)定一些，途觀要好；CRV質(zhì)量很穩(wěn)定，小毛病很少，只是性能方面沒有太突出的特點(diǎn)，就這款車型來講2.4發(fā)動(dòng)機(jī)比較經(jīng)典，二手車殘值率較高，這樣考慮CRV 不錯(cuò)�？偟脑u(píng)價(jià)，再結(jié)合樓主選車意向，個(gè)人推薦途觀2.0T(不建議其他排量) 女孩子開，不錯(cuò)挺酷。最后，提醒樓主網(wǎng)上的東西，不可不信也不可全信，要分析看問題。沒有絕對(duì)安全的車，只有安全的人。不管開的什么車，一定要安全駕駛才是真理！希望回答對(duì)樓主有一些幫助，祝購車愉快！
回答者：bdxxwhb2016-08-24 00:00
CVT使用起來更加舒適，加速更加平穩(wěn)，沒有頓挫感；對(duì)于途觀的DSG則稍微顯抖，兩者都是廠商在滿足消費(fèi)者省油需求下的產(chǎn)物，個(gè)人覺得cvt除了在省油方便略勝一籌外，舒適性也比DSG的車子更加好一些
提問者：liusiyangku2014-04-25
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：yudm1t7dao32016-12-20
你油門踩太厲害了吧，再說�？怂惯@個(gè)四速電子變速箱也不是什么好貨，不會(huì)太舒服的啊。 58車>>
提問者：Asdert1133552013-08-06
說實(shí)在的 我覺得是降擋，去查查如果不是正常情況的話那應(yīng)該是油路問題
提問者：Henkiehennek2013-12-02
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：qiuman51372016-09-18
你好，上海大眾的途觀如果出現(xiàn)6檔降到5檔有頓挫的情況有可能是變速箱的閥體電磁閥有故障這種情況還是很多的，當(dāng)然也不排除離合器的問題。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
提問者：laogonglianyi2015-06-01
