提問者:出門常備nc片2016-01-15 00:00
馬自達3的油耗真的很高嗎?
★ 行情 價格從上面的表格已經(jīng)可以一覽無余,目前馬自達3的2.0L車型在調(diào)低了指導價的基礎(chǔ)上還有2000元的優(yōu)惠,1.6L車型大概是因為賣得好一些所以沒有任何優(yōu)惠,但是手動擋車型顏色不全,而自動擋車型則沒有現(xiàn)車,均需要預(yù)訂,訂金為3000元。但是,從馬自達3的銷售并入長安馬自達的渠道后,2.0車型的官方指導價統(tǒng)一下調(diào)了5000元,所以雖然目前優(yōu)惠幅度很小,但是性價比還是有所提升的。 ● 1.6和2.0排量車型差異分析 ★ 發(fā)動機差異 馬自達3與福克斯同出于福特C1底盤(還包括VOLVO S40),從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上看,1.6和2.0的發(fā)動機都同樣是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸,壓縮比均為10,是傾向于高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的調(diào)教。而1.6的發(fā)動機與2.0相比,取消了VIS可變進氣歧管和電子節(jié)氣門,只有VVT可變氣門和VICS可變渦流系統(tǒng),不僅在動力上與2.0發(fā)動機有明顯差距,燃油經(jīng)濟性方面當然也有差別。 配置的差異:馬自達3 1.6L車型除了在動力上換裝了1.6L發(fā)動機外,在外觀上也與2.0L車型有很大區(qū)別,其中包括前臉為黑色網(wǎng)狀格柵,沒有前霧燈和鍍鉻排氣管,后尾燈由透明燈罩改為紅色燈罩并取消了運動天線,而在配置上則缺失了隨速助力轉(zhuǎn)向、真皮擋把等。● 4AT變速箱和5MT變速箱差異 馬自達3的1.6和2.0車型上均包括手動擋和自動擋車箱,使用的是相同的5MT手動變速箱和4AT手自一體變速箱。 手動擋(5MT): 在馬自達3上市時,廠家的宣傳資料稱該車配備的5擋手動變速箱是曾經(jīng)在馬自達一款非常暢銷的敞篷跑車MX5上面使用過的,性能表現(xiàn)很好。盡管這次我們沒有找到該款變速箱的型號,但是通過論壇里的車主反饋,馬自達3的5擋手動變速箱在動力傳輸與換擋的平順性上表現(xiàn)都不錯。 自動擋(4AT): 馬自達3所使用的4AT手自一體變速箱,型號為4F27E,源自Mazda的FN4A-EL,而且與?怂棺詣訐踯囆蜕洗钶d的4AT手自一體變速箱應(yīng)該是相同的,均由日本最大的變速箱生產(chǎn)廠商之一JATCO在北美的工廠生產(chǎn)的,但技術(shù)應(yīng)該是來自德國的ZF。這款變速箱之前也在福美來323等馬自達系列車型上使用過,但是在福克斯和馬自達3上經(jīng)過多次改進,技術(shù)上更加穩(wěn)定。 而關(guān)于馬自達3二擋即可突破時速百公里,最主要的原因是2.0發(fā)動機調(diào)教為純粹的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,7250轉(zhuǎn)為它的最高轉(zhuǎn)速,比一般的6000多轉(zhuǎn)高出了差不多1000轉(zhuǎn),而且4AT變速箱三擋齒比為1,即經(jīng)過最終傳動比齒輪改變扭矩之前,由3擋齒輪傳遞的扭矩跟發(fā)動機本身輸出的扭矩理論上是一樣的,實際上還有所降低,因為存在一定的機械損耗,也就是說二擋不拉高的話三擋加速感會明顯下降,而二擋破百也不是隨便破的,前提是全油門。這一技術(shù)特點說明馬自達3是強調(diào)運動性能的,與此同時就必然犧牲了經(jīng)濟性,就此而言5MT在兼顧提速與經(jīng)濟性方面要更好一些。 ● 購買建議 時下,許多年輕人中意馬自達的動感造型與運動傳說,當然不管是國外還是國內(nèi)的媒體都對這款車型進行過性能測試,所謂的“2擋破百”并不是謠傳,但是,這個說的是2.0發(fā)動機。如果你聽了這個故事,便追尋馬自達3的影子,然后買了馬自達3 1.6車型,就等于給了這個故事一個錯誤的結(jié)局。 ★ 運動且最值得購買車型--2.0MT標準型 理由:首先,通過前面的分析我們已經(jīng)能夠看出,馬自達3真正談得上運動性能的心臟是2.0L發(fā)動機,除了動力上差距甚大,這款發(fā)動機在技術(shù)含量上也要高于1.6車型。 而對于2.0排量的車型來說,5擋手動變速箱的動力輸出更符合運動性車型的需求。本來一般來說,與手動變速箱相比,自動變速箱的動力傳輸損耗就要高出7%,響應(yīng)也相對要慢,會使車輛的運動特性無法很好的發(fā)揮,并不是很適合這種排量并不大,而又采用運動定位的車型,再加上馬自達3的自動擋變速箱僅為4AT,從技術(shù)先進性上還要相差一籌。 ★ 最不值得購買車型--1.6AT豪華型 理由:價格比2.0MT車型的價格還要高出3200元,盡管一般車型都是自動擋價格要高出手動擋,但是對于馬自達3這樣標榜運動性能的車型來說,1.6的發(fā)動機再搭配這樣一款4AT變速箱,實在是與車型本身的特點和定位相去甚遠。 同時,1.6AT豪華型雖然多出了一些真皮座椅、多碟CD這樣的配置,但卻缺少了隨速助力轉(zhuǎn)向這樣
回答者:58車2016-01-17 00:00
1.伊蘭特悅動(推薦) 價 格: 9.98-12.98 萬元 新伊蘭特悅動的外型很吸引人,在以HD為原型的基礎(chǔ)上,將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。悅動搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動機
提問者:2015-06-25
汽車油耗高的第一個原因: 就是駕駛技術(shù)低,同一輛車,不同人駕駛,汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。 汽車油耗高的第二個原因:汽油車火花塞,高壓線有問題,引起點火電路不正常,,可
提問者:etynvg2015-08-19
女生用最OK了 呵呵 很時尚 ! 基本參數(shù)資料 [編輯本段] 上市時間:已上市 銷售價格:7.98萬~11.38萬元 外形尺寸(長/寬/高): 3905/1695/1480mm 排 量: 13
提問者:Suminy.2016-05-01
1、提速快、油門反應(yīng)靈敏 大部分馬自達2車主都認為該車在加速方面表現(xiàn)突出。開著馬自達2,有種暢快的駕駛感覺,油門反應(yīng)靈敏,發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音細膩,高轉(zhuǎn)時的嘶鳴 讓人亢奮,5000轉(zhuǎn)往上,只維持一兩分鐘,發(fā)動機聲音逐漸蓋過了風
提問者:vlnjls2015-08-16
項配版勁翔則配備了103馬力1.5升鋁合金發(fā)動機,在同門1.3升發(fā)動機裝備S—VT可變氣門正時系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進一步采用了VIS可變慣性進氣系統(tǒng),通過改變進氣歧管的長度,對不同轉(zhuǎn)速下的進氣效率進行優(yōu)化,從而實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)
提問者:tfdoirssfd2015-06-30
這款車工信部給出的油耗是7.5L/百公里,比自動擋油耗要低,車友實際駕駛的平均油耗在8.5L/百公里作用,算是還可以,比小排量的油耗高點,比大排量的低。 實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因
提問者:pikax2014-10-07