提問者：zzqqcw2015-09-05 00:00
結(jié)合維修性質(zhì)和燃油消耗案例來講，如果發(fā)動機缸壓值過低，則將會造成燃油經(jīng)濟性下降現(xiàn)象，此時是需要進行發(fā)動機維護的。但是，對于車輛行駛路況、行駛環(huán)境和發(fā)動機工況維護不良的情況下，則是不需要進行大修的。因此，根據(jù)上述修后現(xiàn)象來講，此種情況是屬于發(fā)動機混合氣過濃的現(xiàn)象，建議去維修店對發(fā)動機燃燒工況進行檢查，然后再次觀察燃油消耗現(xiàn)象。另外，對于發(fā)動機工況調(diào)整、維護好之后，可以通過尾氣分析儀所檢測的尾氣值進行故障源判斷，如一氧化碳、碳氫、氮氧化物等，這樣有利于發(fā)動機燃油經(jīng)濟性維修的故障依據(jù)。綜上所述，建議您去維修店對發(fā)動機燃燒工況進行檢查及維護。
回答者：vcbet882016-09-05 00:00
故障：油耗變高，動力下降分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。
提問者：seoggtue2016-12-12
檢查尾氣是否冒黑煙，再檢查火花塞，清洗節(jié)氣門，再看看點火時間。進氣口溫度應(yīng)該不影響油耗。
提問者：steelbath762013-08-24
韋小寶 根據(jù)您說的情況分析，建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室積碳和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質(zhì)量
提問者：yd80012013-07-08
去檢修下
提問者：qq4087505342017-01-16
長安之星油耗高的車，車主反映他的車從上次大修后百公里油耗15升左右，快成越野了，試車時發(fā)現(xiàn)，怠速不穩(wěn)，急加油門時排氣管冒黑煙。拆下火花塞查看，電極發(fā)黑。接診斷儀檢查，出現(xiàn)燃油調(diào)節(jié)失敗的故障碼。且故障無法刪除，看來不是偶發(fā)
提問者：shane4292015-02-13
考慮更換油嘴，再者檢查發(fā)動機相應(yīng)傳感器，比如進氣壓力傳感器、氧傳感器等等，如果數(shù)值不對，應(yīng)該更換，還要檢查汽油泵壓力，如果壓力過高或過低都應(yīng)該更換。
提問者：longcheng7892013-07-02
