產(chǎn)生制冷不足的故障現(xiàn)象，大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除故障。 現(xiàn)在轎車都基本上都有裝有空調(diào)器，在不同季節(jié)都能給駕馭員
如果氟利昂或134A沒有泄露的話，壓力正常的話，建議你檢查如下部件 一是系統(tǒng)中的高低壓開關(guān) 二是檢查溫控開關(guān) 三是檢查膨脹閥 四是檢查制冷系是否有空氣混入 五是更換干燥瓶 六是檢查壓縮機的性能--
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
不制冷首先考慮是冷媒（即雪種），然后是控制電路 電路板有沒電（即信號）輸出給外機壓縮機，散熱扇，如沒有信號輸出即為主板問題，（主板問題包括感溫包阻值是否正常，主板程序出錯等等） 如有電輸出但不制冷，外機風扇工作正常，壓縮
打開空調(diào)在打開前蓋，肉眼看制冷系統(tǒng)是否正常，注意進風的地方
明顯是蒸發(fā)器里氣流方向短接了，應該是蒸發(fā)器沒有裝正，應該是裝斜了，導致氣流沒有經(jīng)過蒸發(fā)器內(nèi)部而是從旁邊過去了直接出風 低速情況下蒸發(fā)器制冷較弱，被短接了的氣流溫度不是很低，高轉(zhuǎn)速下蒸發(fā)器強制冷，盡管氣流被短接了，依然可
你開去專業(yè)維修汽車冷氣店里叫他們幫你搞一次徹底的搞好，不會用多少錢的，你自己是搞不到的
空調(diào)不制冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環(huán)境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調(diào)�？照{(diào)沒有完全不制冷，
長安之星2代空調(diào)不制冷檢查漏制冷劑、壓縮機問題，散熱風扇問題、電路問
