提問者：sVLPEtirCp2013-06-15 00:00
原廠的工程師們早已優(yōu)化好了這套發(fā)動機的最佳工作效率，相比那些看了些電影就狂妄的往發(fā)動機上添加累贅最后縮短發(fā)動機壽命的傻瓜們，他們的工作態(tài)度更加嚴謹，對機器的數(shù)據(jù)更認真，勸你不要聽信那些不懂裝懂的人們的胡說，保護好愛車，勤保養(yǎng)，使用好的機油配件，就能發(fā)揮你愛車的最佳動力和壽命。畢竟我們的這些車都只是民用車輛，怎么改也不可能做到競技車輛的效果，一臺競技入門級的車輛都在80萬以上，豈是我們這些民用車花幾千幾萬就能達到的。最后奉勸那些動不動就勸別人改裝渦輪增壓刷ECU的人們，不要再誤人子弟了，你們又給幾臺車裝過增壓，刷過幾個ECU，考慮過幾個缸體受壓加強方案，冷卻方案，配齊機構加強方案？不要再胡說八到了！
回答者：yinqiang25172016-06-15 00:00
加機械增壓或者渦輪增壓，除此之外其他方式都不會明顯提升動力的。550的1.8L發(fā)動機機體和1.8T機體是一樣的，提升20%動力沒有任何問題。
提問者：tianqifanzao2013-11-15
先對你提到的榮威的各項問題做個分析； 關于榮威的起步問題，主要是個駕駛習慣及適應的問題，這車的起步對于司機的駕駛技術確實是一個挑戰(zhàn)和考驗。請問摟主你能油離結合的在很陡的坡停住嗎？如果可以，那就不會出現(xiàn)這個問題了。但是我
提問者：19ni2013-06-07
榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發(fā)動機，6速油冷雙離合，智能行車系統(tǒng)，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。
提問者：tingran10092017-01-11
榮威550的渦輪，介入慢，提升動力低，還不如入手別的自主品牌的車
提問者：寇仲19832013-11-10
在高速行駛中，車子顯得比較沉穩(wěn)、坐在車子內感覺很安靜，同時配置日本愛信Tiptronic 5速手自一體變速器表現(xiàn)很迅速快捷。變速箱換擋時的反應平順，全力加速沖刺時的頓挫感也很小。除開手自排模式之外，還有S擋和以較低檔位取
提問者：nanajunjun5082016-09-28
我是車主.. 大三學生. 21歲. 車家里給買的... 也改了... 加前后包圍.側裙跟尾翼.. 目前有2種,, 4S店賣6800 淘寶上一般2000左右 建議去淘寶買... 換輪轂... 這個比較花
提問者：xyx5422013-08-16
