提問者：ajiun03102013-07-11 00:00
桑塔納2000冷車啟動需熱車三四分鐘，怠速才會降至正常水平，但是如果冷車啟動后馬上熄火再啟動，怠速就是正常的，請問原因，謝謝！
馬達(dá) 下面給您解釋一下什么是怠速馬達(dá)和它的工作原理。 怠速控制閥俗稱也叫怠速馬達(dá)，為一步進(jìn)馬達(dá)式，由定子、轉(zhuǎn)子(帶螺紋的永久磁鐵)、進(jìn)給絲桿和閥門組成，電機(jī)上有二個(gè)定子，每個(gè)定子上繞有兩組線圈，轉(zhuǎn)子上有8對磁鐵，發(fā)動機(jī)ecu通過電脈沖信號變換二定子激勵(lì)線圈的導(dǎo)通，使轉(zhuǎn)子獲得正、反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、使進(jìn)給絲桿作上下移動，從而使閥門開啟與關(guān)閉。 怠速控制閥的工作原理是閥門的開閉控制節(jié)氣門怠速通道的空氣流量。閥的開度：由曲軸轉(zhuǎn)角傳感器測出的轉(zhuǎn)速信號；發(fā)動機(jī)溫度傳感器傳出的溫度信號；車速傳感器傳出的車速信號，再經(jīng)發(fā)動機(jī)ecu計(jì)算出最佳的閥門開度。怠速時(shí)為了保證空調(diào)的穩(wěn)定工作，還要適當(dāng)提高怠速轉(zhuǎn)速(即閥門開度稍大一些)。發(fā)動機(jī)ecu給怠速控制閥的脈沖信號，發(fā)動機(jī)ecu的脈沖信號每次控制定子的兩個(gè)繞組，左邊的脈沖控制開啟繞組使閥門開啟，右邊的脈沖控制關(guān)閉繞組使閥門關(guān)閉。當(dāng)?shù)∷倏諝饬孔兓瘯r(shí)，需要一個(gè)開閉脈沖，當(dāng)不變化時(shí)，則閥門保持一定開度，無脈沖信號。
回答者：soaring2282016-07-11 00:00
應(yīng)該隔一段時(shí)間用一下高標(biāo)號的汽油比如：97，建議你以后改用93#，現(xiàn)在的90都是民營油廠出的，質(zhì)量沒保障。 我的愛麗舍車子冷車啟動始終是2000多轉(zhuǎn)，你的應(yīng)該比較正常。。 故障檢查：查看排氣管，是否冒藍(lán)煙，如果冒
提問者：hellworld902013-08-13
修車店問問師父
提問者：n1m199tvjj2014-10-25
需要電腦初始化并配碼，你的情況一般來講很有可能是節(jié)氣門閥體壞了。
提問者：tcsc186hao2013-04-01
怠速有點(diǎn)偏高，建議檢查一下怠速馬達(dá)是否干凈，節(jié)氣門是否干凈，清洗一下，怠速會降下來。
提問者：易車問答2013-11-18
故障診斷與排除：首先通過故障診斷儀VAG1552檢測儀，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。接著讀取發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流。通過混合氣修正值可以看出混合氣偏稀，觀察氧傳感器反饋的信號電壓顯示混合氣也是偏稀。 經(jīng)
提問者：ahkeowq452013-05-20
導(dǎo)致這樣現(xiàn)象的故障原因很多了，最有可能的就是節(jié)溫器故障，節(jié)溫器不能打開，導(dǎo)致冷卻水不能大循環(huán)，所以高溫，導(dǎo)致脹氣，所以防凍液會往外噴。另外有可能的就是，你的汽缸墊呲了，發(fā)動機(jī)工作時(shí)，壓縮氣體順著缸墊的缺口進(jìn)入發(fā)動機(jī)水道，
提問者：游客6648552013-09-09
