提問者：我5155394312013-06-26 00:00
夏利N3 08年車，怠速過高。平時就在1500轉(zhuǎn)左右，打車時候直接就奔2000轉(zhuǎn)去了，百公里要7個多8個油，用電腦查了，沒有問題，請高人指點，有可能是哪里的毛病？
有漏氣的地方。檢查下。兩步驟。1 用手掌堵死節(jié)氣門口。會有倆情況。1（1）發(fā)動機(jī)熄火。（2） 發(fā)動機(jī)不熄火。如發(fā)動機(jī)熄火說明漏氣是在節(jié)氣門內(nèi)部。如不熄火說明進(jìn)氣系統(tǒng)外漏氣需要進(jìn)一步檢查�，F(xiàn)在具體說說節(jié)氣門內(nèi)漏氣。用手指堵死節(jié)氣門內(nèi)怠速旁通氣孔如熄火說明是怠速馬達(dá)系統(tǒng)控制問題，如不熄火說明是節(jié)氣門翻版有縫隙。節(jié)氣門翻版有縫隙可以做膠密封。（做膠密封方法百度搜索咨詢節(jié)油怠速馬達(dá)）如怠速馬達(dá)控制系統(tǒng)問題可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)來解決問題。
回答者：shanji01272016-06-26 00:00
節(jié)氣門清洗后如果沒有進(jìn)行怠速與行車電腦的重新調(diào)整的話可能會出現(xiàn)這種情況，還有就是積碳沒有處理干凈的結(jié)果。再有就是不僅要清洗節(jié)氣門，還要檢查清洗怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道和燃燒室及氣門等部位的積碳。建議您去4s店進(jìn)行檢查維修
提問者：leon19662016-01-20
對于這種故障現(xiàn)象，是屬于發(fā)動機(jī)負(fù)載增大后發(fā)動機(jī)功率提升情況，結(jié)合夏利怠速控制系統(tǒng)和維修案例分析，故障源多為怠速馬達(dá)工作步數(shù)現(xiàn)象，建議去維修店對怠速馬達(dá)工作性能進(jìn)行驅(qū)動試驗，否則進(jìn)行更換。其次，如果怠速馬達(dá)存有積碳則也將會
提問者：未飛哦哦2015-08-15
樓主,根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和維修經(jīng)過，此種故障是屬于暖機(jī)工況不良的現(xiàn)象。首先，從維修經(jīng)驗和車型控制結(jié)構(gòu)來講，建議去維修店對怠速馬達(dá)性能進(jìn)行測試、怠速基本值進(jìn)行調(diào)整，之外，對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，是否存有漏氣
提問者：maojinyin2015-06-28
樓主: 怠速不穩(wěn)與噴油頭.怠速閥.點火系統(tǒng).氣門密封狀態(tài)都有關(guān)系;水溫高與散熱系統(tǒng),水循環(huán)系統(tǒng)有關(guān)系,需要到維修站進(jìn)行相關(guān)的檢查與確認(rèn)才能維修.順便說一句修車與給人看病是一個道理.醫(yī)生需要看到病人,望.聞.問切后才能下藥
提問者：ert358d2016-08-27
大溪水祥 根據(jù)您說的情況分析，節(jié)氣門清洗后如果沒有進(jìn)行怠速與行車電腦的重新調(diào)整的話可能會出現(xiàn)這種情況，還有就是積碳沒有處理干凈的結(jié)果。再有就是不僅要清洗節(jié)氣門，還要檢查清洗怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道和燃燒室及氣門等部位的積
提問者：123haian2013-05-01
對于電噴車型來講，怠速低也并不一定省油，電噴車型是質(zhì)調(diào)節(jié)，為了滿足怠速工況，其噴油量和根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行調(diào)整，如果怠速值變低，則建議去維修店對怠速馬達(dá)進(jìn)行清洗，其調(diào)整螺釘也在節(jié)氣門附件，建
提問者：yuyesing5202015-08-13
