提問者:rulu95247722013-07-03 00:00
我的車型:五菱 五菱之光 變速器:手動 排量:1升 行駛里程:20公里 購買時間:2004年8月 問題描述:你們好!五菱之光465發(fā)動機溫度達到80度到90度時故障燈常亮,熄火后重新啟動又不亮了!不過溫度一高馬上又亮了。偶爾停在那加空油門的時候有一沖一沖的感覺,節(jié)溫器已被拆掉
20W公里? 發(fā)動機溫度? 你是想說水溫?你所說的故障燈是啥樣的? 是一個類似水壺型的,還是類似攝像機形狀的? 你說加空油一沖一沖的, 是指停穩(wěn)空擋加油? 一沖一沖的,是不來油,還是來油延遲,還是斷斷續(xù)續(xù)來油?
回答者:pjbm72122016-07-03 00:00
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:pangliyan172016-01-17
你說的應該是發(fā)動機水溫傳感器,壞了的話,那么冷車怠速控制會沒有,也就是說冷氣動會難啟動,沒有冷車高怠速容易熄火,不過車子熱車后就正常,因為有故障的時候電腦會默認溫度為80度,不再對溫度進行燃油修正。
提問者:月光SKY2013-03-17
主要原因有:發(fā)動機經(jīng)常超負荷工作,長時間產(chǎn)生爆震燃燒。由于氣 缸內(nèi)的局部壓力和溫度過高,容易沖壞氣缸墊。緊定氣缸蓋螺栓時,沒有按規(guī)定要求進行操作,各個螺 栓 的扭力不均勻,致使氣缸墊沒有平整地貼在氣缸體與氣 缸蓋的接合
提問者:淡愛的絕望2015-12-19
那個……問題不大!比說你的五菱之光,就算是我的五菱宏光,防凍液我也是混加的!沒事!
提問者:wjl198505052013-06-16
看了你的敘述,你的車子很可能水箱的下水管凍住了,水不循環(huán),啟動車輛以后水箱的水是涼的,水泵工作,所以上水管循環(huán)水往外面噴,下水管凍住了不循環(huán),發(fā)動機溫度就高,出現(xiàn)發(fā)動機溫度到報警線,要趕緊熄火,檢查一下下水管,或啟動一會
提問者:yaoshuhong521y2013-08-19
兩者沒直接關(guān)系,溫度傳感器只是查詢發(fā)動機機體內(nèi)水溫,影響不了動力。兩者單獨無關(guān)系
提問者:xiecb2015-10-16